高铁从无到有，从慢到快，仅仅过了短短的十年。这发展速度之快，是之前任何科技都不及的。当前，中国高铁技术早已领先全世界，拿下多个世界之最。

8月8日起，复兴号动车组开始在京津城际铁路按照时速350公里运行。北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟， 车票于2018年8月3日开始发售，票价不变。

随着高铁的不断提速，人们出行更加便利，中国在世界舞台上也更加夺目。京津铁路此次提速不提价的做法，会让更多的民众能享受到高铁发展所带来的便捷，对普通百姓来讲确实是一个好消息。

但我们也要看到，高铁在变得越来越“快”，可出行安全也是人们密切关注的问题。

比如，在一系列不断提速的情况下，高铁的行车安全是否有所保障？在票价不变的基础上，会不会有在发展和维护高铁列车的质量上有资金方面的欠缺，所谓的偷工减料？带着这些的疑问，我们对待“提速不提价”这一举措，还是要更严谨更客观的去看待。

人们的出行变得快捷并且出行成本不变，这确实是一件好事。但近年来发生的一些高铁安全事故，也需要我们更注重安全方面的品质。在不断提升行车速度的同时，其实完全能做到不让安全缺席，这两者之间并不矛盾。从设计制造到运用维护，不能一味追求速度，更要保障安全质量。现如今整个社会都处在提速的大背景下，可相比快捷的生活、便利的出行而言，旅客的生命安全才是所有命题的根本。

所以，一方面追求“快”的提升，另一方面不改票价固然是好。但我们更需要的，是在安全不打折扣的基础上，经济实惠与发展速度共同提升。这也是旅客目前最需要的，最关注的。相信在高铁不断变革发展下，未来会有更多的既经济实惠，又安全稳定的高铁线路开通，将偌大的中国，用我们自己发达的高铁技术，形成紧密相连的高铁网络，让更多的旅客感受到祖国高铁越来越经济实惠，越来越方便快捷！（宋波）