近日，京津城际铁路实施新的列车运行图，复兴号以350公里时速“开跑”，从北京南站至天津站之间列车运行时间压缩至30分钟，提速却保持票价不变，这进一步增强了同城效应，助推京津冀一体化发展。这张“中国名片”，习近平总书记多次为中国高铁点赞，并且展示给外国政要，中国高铁迎来了最好的时代，在暑期的铁路运营中，对铁路人又提出了新的“烤”验。

重庆晚报慢新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，过去40天的暑期运输中，西南地区日均运送铁路旅客约93万人次。从本周开始，四川、重庆、贵州境内各火车站还将迎来一波学生返校客流高峰。无论是高温预警，还是巨大的客流量，都给铁路工作人员暑期工作提出来了新的挑战，这些一线铁路人都必须坚守岗位，保证铁路运营的正常，用心守护着这张“中国名片”。

每一位铁路人，都虽经受着高温考验，可是工作却不敢丝毫懈怠！不了解一线铁路工作的人们可能仅仅看到高铁列车内干净整洁，感受着车厢空调带来的凉爽和乘坐的贴心服务，当然这些只是铁路人恪尽职守的一部分，还有更多的室外作业的一线铁路人在持续高温的天气中守护着这张“中国名片”。

据在机车高压仓内进行检修作业的工作人员介绍:他们每天在车上的作业要达到4个小时，长期的闷热，职工很容易中暑。刚入库的机车温度是最高的，最高可能达55℃。为了防止身体出现不适，他们都会自备几瓶藿香正气水，感觉不舒服了就喝上一瓶，继续干。

还有在铁路上进行道岔开盖巡视和道岔杆件更换作业的铁路人，他们工作的环境更是让人心疼。经过一上午的烈日炙烤，钢轨上可以看到一层热浪，轨面温度已高达55℃，烫得让人不敢轻易触碰。踩在脚底的砟石，也透过鞋底搁烙脚底，他们来不及多想，待天窗点下达后，迅速戴上手套、工具，脚踩热石，后背向阳，全身心投入设备检修作业中，留下一个个繁忙有序的背影。

我们的高铁能带动中国高速发展，引领世界发展新格局。随着新时代中国梦的推进，中国高铁这张“中国名片”也传到了世界每个角落。新时代中国铁路人要继续发扬拼搏吃苦精神，迎战暑期高温“烤”验，我们也更应该致敬这些“中国名片”的守护者。