7月18日7时12分，第1346列中欧班列（郑州）满载着1681吨货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田站出发，驶向万里之遥的德国汉堡。（7月23日 人民铁道网）

随着一声声汽笛的轰鸣声，转眼间，如今已经是河南开行中欧班列的第5个年头。河南，这个不靠海、不沿边的中原大省，在“一带一路”倡议的春风下，正逐渐创造对外交流的新气象。

河南省开通中欧班列的这5年，是中外经济、文化相汇、相惠的5年。这5年，中欧班列（郑州）越开越密、越开越快，从时速80公里到时速120公里的快跑，再从单一的对口城市到能够覆盖24个国家126个城市，郑州成为内陆地区功能性口岸最多的城市之一。河南正通过中欧专列这个良好的契机，争做中部开放窗口，让世界“豫”见河南，“豫”见中国。

贸易量、就业率的双双走高，让河南从“内陆腹地”快速奔向“开放高地”。中欧班列就像一个连接中外的纽带，为中国及“一带一路”沿线地区的人民带来幸福，河南这个古老的中原大省，正通过络绎不绝的中欧班列，在新时代焕发出全新的活力。

中国对外开放的大门只会越开越大，这是中国对世界人民的庄严承诺。而常态化开行的中欧班列，正是对这一承诺的积极先行者、坚决践行者。中国和世界的发展需要铁路，依托铁路，且大成于铁路。历史证明，只有开放才能谋发展，只能交流才能谋福祉，这是任何时候都不会落伍的铁律。

以铁路为信使，以货运为信封，“豫”见中国，是中西方文化史上一个美丽浪漫的交汇。历史将会证明，当中欧班列逐渐成为人民生活中不可或缺的组成部分，“一带一路”倡议必将在世界人文、经济交流史上留下浓墨重彩的一笔。（杨逸杰 魏琳）