央广网通辽5月23日消息5月22日，随着中铁十四局的CPG500型铺轨机把最后一组500米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上，标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨完成，与在建的京沈高铁正式“牵手”。

广漠的内蒙大草原，除了让人心动的蒙古包，还有风吹草低见牛羊的旷世绝景外，苍鹰也最终会见证着银龙首次开进古老的内蒙大地，用科技装扮原始美，连接东北的新通高铁，岂止是穿越？

相对于内地发达的路网来说，苍茫的内蒙大地留给世人的印象依旧停留在天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊的的淳朴与原始中，边城二连浩特的粗狂美，还有锡林郭勒大草原独有的油画般草原之夜让游客窒息，悠然迈步的牛羊和马匹与天际间完美结合，勾画了一副旷世美景，沧桑的民歌，洁白的哈达，还有醇香的酥油茶，在蓝天白云映衬下，美的让人发慌，美的让空气停止流动，更是让远道而来的游客停止思维，去谛听，去静默……

无处不在的美景让内蒙深深留在游客的瞎想中，因为受制于交通的不发达，内蒙不仅众多美景有待开发，更多的物产矿产资源亟待走出深山，重工业发达的东北可以借助新通高铁，输出技术和人才资源，达到互通。贫穷不是广大西北的专利，良好的资源储备如果在辅以便捷的交通，热情，善良，勤劳的蒙古人民会把自己家乡建设的更加美丽，富饶。

新通高铁的贯通，站在历史的的高度是一次破天荒的举动，从此，通辽到北京将由14小时缩短到3.5小时左右，通辽市至沈阳的列车运行时间将由5小时缩短到1.5小时左右。时间和速度改变着一切，这是一句实实在在的真理，把内蒙高铁纳入国家“八纵八横”路网规划，体现了国家对边远地区政策和资金上的特殊倾斜，也是国内经济均衡发展的必然选择，马背上的民族将实现跨越式的跳跃。

随着高铁的不断延伸，今后必将还有更多的美在高铁的延伸中得以发现，被挖掘，被彰显。随风潜入夜，润物细无声。伴随着高铁欢快的奔跑，常态化出行会让民众感受绿色加民生的出行由衷的美。火车让民众感受中国，高铁更是让蒙古同胞了解自己梦在开始，在延伸，梦在逐步实现，同样，振兴蒙古的路依然在延伸。