3月17日，内蒙古鄂尔多斯乌审旗蒙华铁路铺架一标彩旗招展，中铁一局新运公司工人在蒙华铁路陶利庙铺架基地架起一组组轨排，伸入塞外沙漠，向华中地区挺进；标志着我国一次性建成最长的重载南北煤运通道——蒙华铁路全线铺轨启动。

蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.5公里，设计为国铁Ⅰ级铁路，全线设车站80座，规划输送能力超过2亿吨/年。项目2015年开工，计划2019年12月1日开通运营。

蒙华铁路建设能够有效提高“北煤南运”铁路通道运输能力，对优化国家能源战略布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，均具有重要意义。

铁路建设的发展，人类幸福生活指数。至今铁路的发展形式千态百变，由最初的蒸汽机车到现如今的悬浮磁铁列车的运行，由最初的几十个小时的行程缩短到几个小时甚至一个小时等短时间的旅途，这一切的变化都是因有铁路的发展及不断建设的结晶。铁轨的一次次延伸，不断缩短了城乡之间的经济发展，更是城乡之间转播文化的脊梁。每设立的一个站点，都能给当地区民带来商机及就业的机会。因此，铁路的发展在国家能源战略占有一定的地位。