（唐茹 牛红进 乔磊）1.5吨重、25米长的钢轨，由34名铁路建设者用铁杠抬上轨枕；1万多立方米的道砟，靠一辆辆卡车接力转运到站抄…2017年12月27日，阳安铁路增建二线欧家坡站站改工程施工如火如荼，建设者们正争分夺秒有序推进铁路工程建设。

欧家坡站是阳安线上的一个四等小站，在站改施工中将整体移设840米。这意味着要对既有线行车设备实施一次高难度的“大手术”。据负责施工的中国中铁一局集团铁建公司技术人员介绍，站改施工于2017年11月29日启动，由于最近线路离既有线仅有5米，因此，在严密的“人防、技防、物防”安全保障体系下，建设者要靠肩扛手抬的人工铺轨作业方式推进阳安二线建设。

在工程施工中，铁路建设者们和相关运营单位牢牢盯住施工安全，通过防护员人防、钢管竹排架和钢轨防撞墩等物防、取得国家发明专利的“铁路复线施工现场来车预警系统”技防等防护措施，不影响既有阳安线运输生产。