年已经一步一步走进尾声，学生，在外务工的人们都开始务工了，所谓的春运也就这样结束了。2月10日的凌晨，为了扩大运送顾客的数量，保证更多的旅客可以回家过年，北京南站首次加开9趟去往东北方向的夜间高铁，在春运的特殊时期，北京南站的“开门”时间达到22小时。为迎接高峰客流量的到来，全国各地像北京南站这样开行夜间高铁的车站不在少数。

大家一直听说“红眼航班”，也就是夜里飞行的航班，如今我们也有了“红颜高铁”夜里行驶的高铁。这就意味着高铁站的工作人员需要用更多的时间去工作，去努力。基本上现在工作的时间是22小时，工作人员们轮番上阵，不为其他，只为了能让更多的人可以过年回家吃个热乎乎的团圆饭。看到今年的现况，我们不禁想到了往年的春运。春节，自古以来就是团圆的节日，一家人坐在桌前和和气气，美美满满的吃着团圆饭，谈论着一年中的起起落落以及对下一年的期待，在外工作的人，忙忙碌碌操劳了一年的人，就等着这一个节日可以好好的放松一下，陪一陪家人。每次春节期间，炒的最热的新闻就是春运了，一大堆人挤人的照片，有的人背着好几大袋子的东西由于没有抢到票，蹲在车站的角落里焦头烂额，也有的人抢不到票，还得一个人在外地孤苦伶仃，实在是和春节的气氛不太融洽。所以抢票就成了大家关注的焦点，今年，为了能让每一位在外的游子都可以吃上一顿热乎乎的团圆饭，铁路工作人员也是打起来了12分精神，增加“红眼高铁”，也就是他们将要在岗位上一直不停的工作，直到吃团圆饭的最后一刻，也许他们把这些当做他们的使命，护送我们回家，但也在一定程度上，让我们感到来自铁路的温暖。

再过没几天就是新年了，铁路工作人员也终于可以好好的休息一下，和朋友亲戚打打牌，喝喝酒，解放一下。而现在他们也许在日夜兼程，红着眼睛坚守在自己的岗位上面，防止出现一丁点的差错，乘客们可以再他们的高铁上安心的睡眠，因为他们就是你的人体闹钟，在你快要到家的时候，温柔的叫醒你，让旅途不再艰苦。

衷心的祝愿所有人都可以过一个美满幸福的新年。