据安徽商报报道 记者从上海铁路局获悉，铁路部门将于9月21日零时实行新的列车运行图，长三角铁路新图计划增开旅客列车3对，调整列车运行区段10对，并安排7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行。其中，合肥前往黄山、上海方向的动车车次有部分调整。（央广网8月23日）

如今，铁路调图已不是什么新鲜事。铁路调图是“牵一线而动全身”，所以每一次铁路调图都受到社会的普遍关注，牵动着老百姓的神经。铁路应对市场变化，进行宏观调控，调的不仅仅是便利的铁路交通，更是市场意识增强、服务理念的转变，图的不仅是压缩时间、缩短旅途，更是越来越多的旅客出行方便、快捷、安全。而此次调图中最大的亮点，莫过于“复兴号”动车组携中国智造领跑京沪的风姿卓然，350公里时速运营，不仅为沿线民众出行提供便利，更让铁路部门在做增量、提质量中有了回旋余地。

另外，列车运行图的调整是对铁路运输资源的优化配置，是以民众需求、整体效率和提升优化为主，是依托铁路线路网络的完善和装备制造能力的提升，它的最大受益者是广大旅客。不仅是运行线路的改变，更多的是为满足旅客的出行需求。通过铁路“常态化”的调图，体现了铁路走向市场的新理念，践行“人民铁路为人民”的服务宗旨。

新的铁路调图，既有补强细节的完善，又有宏观战略的优化，展现了一种“调”服务质量、“图”社会效益的调图新思维，这也是铁路调图新常态的风向标。铁路每次调图是倾听民意、回应民意，是对民意反映的一次集中总结调整，体现了人民铁路为民、利民、惠民的初心。

铁路调图是应对经济发展的宏观调控，更是服务优化的民心所向。铁路运行图调整对于个人来说是宏观的，但是作为个人来说，却都能够在“宏观”的调图中感受到铁路服务意识的进步。作为从“计划经济”走向“市场经济”的铁路部门，从最初的“固守阵地”转为“灵活出击”，在市场中寻求机遇，在调图频次变化中能够看出铁路部门在学习“企业思维”中不断成长，在收获满意的同时，更期待铁路客运向着更快、更好、更强的方向进步。