（汪文富）8月3日，从上海铁路局南京铁路枢纽工程建设指挥部传来喜讯，中铁武汉电气化局集团中标新建连云港至镇江铁路站后“四电”及相关工程，中标价16.72亿元（不含甲供材料设备）。

连淮扬镇铁路正线全长304.5km，北起连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经扬州市，跨长江后止于镇江市，全线桥梁占线路全长的89.3%。

“四电”工程主要包括路基地段接触网立柱基础，通信、信号、行车安全监控，电力及电力牵引供电，房屋工程，其他运营生产设备及建筑物，站后过渡工程等。总工期37个月，计划2020年8月31日竣工。

连淮扬镇铁路形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道，对加强沿线地市与省会城市南京及经济中心上海的联系，促进区域协调发展，发挥中心城市的辐射拉动作用具有重要意义。