入夏以来，中原地区呈现出“水深火热”的季节特点，特别是七月份以后，高温和雨水天气交替来袭，给信号设备和人身安全造成严重威胁。(工人日报  7月27日)

进入七月以来，全国天气都进入“烧烤”模式，辛苦上班的人们更是“与烤肉只差撮孜然”。在这个人人都呼唤“后羿射日”的季节，却有一批默默无闻的劳动者，用数十年如一日的坚守，让轨道上的中国“行稳致远”。

当下暑运进入高潮，旅客们的出行热情似乎比太阳还要“火辣”，拿上海铁路局来说，暑运二十五天，平安运送旅客4737万人次，日均旅客发送量190万人。当我们在高铁上享受“空调、美景、西瓜”的时候，可曾想到数以万计的一线铁路职工顶着“高温红色预警”依然奋斗在烈日之下。“一将功成万古枯，一里铁路万人烤”或许是他们工作最真实的写照。七月的大地，热浪灼人，高铁轨道下的箱体里就是活脱脱的“大蒸笼”，铁路桥梁工每天都要对这其中的数万螺栓进行检修，对数千座桥墩进行检查。每次下箱体，每个人都像蒸了一次桑拿，浑身湿透；线路上的检修工，脸上的汗珠滴在灼热的钢轨上滋滋作响，他们也同样向往空调、西瓜，但职责告诉他们，头上的不是太阳，是安全。

12万公里的铁路每一米都有他们挥洒下的汗水，平安的暑运也少不了他们的维护。他们穿着扎眼的防护服，皮肤晒成经典的古铜色，曾经在高铁上遇到一个七八岁大的孩子问他的母亲：“为什么轨道上没有垃圾，还有扫地的人呢？”母亲的回答让我不敢苟同，“你要是不好好学习，今后也是这样。”不错，在钢轨下的工作远不如都市的金领、白领舒服，也不如公务员那样朝九晚五，不必顶风冒雨。但就是这样一批人用勤劳的汗水铸就了“轨道上的中国”今日的成绩。

作为旅客我想我们默默竖起的大拇指，就是对他们工作的最高赞赏。天气虽然燥热，我们不妨将心态放平和，文明出行。不向线路扔垃圾，不随意破坏车站的公共设施，不扰乱正常的列车运行，做到基本的这些，或许就是对他们工作的最大支持。

在为他们点赞的同时，也希望铁路部门能够更加优化露天作业人员的工作时间，为这些“最可爱的人”做好后勤保障，共同努力让“轨道上的中国”走的更远。