全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时，"复兴号"动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。（北京日报，8月21日）

     纯中国“血统”“复兴号”，自6月26日在京沪高铁北京南站和上海虹桥站成功首发以来，就备受国内外高度关注，社会和民众也对“复兴号”提速350公里充满了期待。7月27日，“复兴号”在京沪高铁，开展了时速350公里检验检测、可行性研究和运营安全评估。通过专家评审、全面系统的科学论证和综合评估，拥有完全自主知识产权的“复兴号”，已具备了时速350公里的运营能力和条件。

     “满身”新科技，全是“中国芯”。“复兴号”中国标准动车组是由铁总牵头，多家企业和高校科研单位，历经三年研制而成。全面采用了自动化设计，软件全部是自主研发，具有完全自主知识产权。在254项动车组重要标准中，中国标准占84%，其整车设计、车体、转向架、牵引、制动、网络等关键核心技术，均达到了国际先进水平。

     性能上，“复兴号”适应温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“寿命”更长。设计上，车顶上的受电弓和空调系统全部下沉车顶下的风道系统中，其列车阻力比原动车组降低7.5-12.3%%，人均能耗下降17%左右。安全上，“复兴号”全车设置了2500余个监测点，全方位实时监测、采集各种信息1500余次。当出现异常，列车自动报警和预警，并根据安全策略，自动采取限速和停车。

     提升新体验，跑出“加速度”。时速350公里，京沪全程四个半小时，“复兴号”贴地飞行，让亿万民众在出行上感受到“速度与激情”。列车增高至4050毫米，车厢空间更宽敞。wifi网络全覆盖，随时畅享网上冲浪。多种照明控制模式，满足旅客对不同光线环境的需求。“复兴号”的即将开跑，不仅能够为沿线人们的出行提供更多选择，更是提升了民众旅行途中的新体验。

    金秋九月，收获的季节。纯中国“复兴号”京沪高铁提速，是铁路部门以发展新成就、新高度，向即将召开的党的十九大献上的一份特殊“厚礼”，也是铁路部门向社会和民众，期盼提速而交的一份“答卷”。相信今后，随着铁路的不断发展，民众在出行上也会获得更多、更好的体验！