高铁家族添西北新成员,必将成为高速动脉里的有力血液

铁路评论   2017-07-11 13:23:46  176浏览 作者:何磊

人民网(记者陆娅楠、付文、张丹华)2017年7月10日8时,宝兰高铁首趟动车组列车——D2651次列车缓缓驶出西安北站开往兰州,标志着宝兰高铁全线开通运营。宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出,经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市,设宝鸡南、兰州西等8个车站,全长401公里,运营时速250公里。宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分,也是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。横跨陕甘,推动沿线城市协同发展。“早晨,在西安吃凉皮和肉夹馍;中午,就能到兰州吃上正宗的兰州拉面1登上D2651次列车后没多久,记者的一位“吃货”同行就发了一条朋友圈。9日11时7分,列车风驰电掣3个多小时,缓缓停靠在兰州西站。而在过去,从西安开往兰州的火车,最长要9个多小时才能抵达。

7月份宝兰高铁的开通,绝对是一件可喜可贺的事。动车的开通,对推动沿线城市的经济发展有着举足轻重的作用,国家的铁路建设最主要的贡献就是方便交流。铁路的运输能力非公路运输可比,方便快捷的运输不但可以加强人际间交流互动,而且物流的便利同样可以带动地方经济发展。大到拉动地区经济发展,改善地区交通状况,细到带动钢铁,水泥等行业的发展,小到提供各类型的人员流动,提高就业率,每一项都是利国利民的好事。

宝兰高铁横跨在祖国的版图上,连通了丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市,形成了新“丝绸之路”上的高速通道。据介绍,兰州到西安将从9小时缩短到3小时;到北京从17小时缩短到8小时;到上海从23小时缩短到9小时。旅行时间大幅度的缩短,这个信息对经常出门在外做生意的朋友,可是个好消息,毕竟花在旅程上的时间如果可以缩短,那么相对应的花在创造价值的时间上就可以增加。

相对于如此便利和巨大的作用。铁路在票价上却依旧是非常亲民。以首发车的预售票为例,西安北至兰州西一等座车票231.5元,二等座车票为174.5元。数据显示,正式预售开始不到2个小时,宝兰高铁各次动车组列车车票基本售罄。从这点可以看出。群众的眼睛是雪亮的。尽管铁路提供了这种高便利的交通服务,同时也在各个方面做足了准备工作,可是群众愿意不愿意为此买单才是最重要的,群众心中自由一杆小称,用来衡量这种新的出行方式是否适合增加。群众的认可才是最重要的。首发车预售票购买的火爆情况,充分说明了广大人民群众认可新高铁,认可铁路交通的便利性,认可高铁的优质服务和亲民的票价。

同期,按照铁路部门的计划,宝兰高铁开通后,西安与西宁将开行动车组列车7.5对,均在兰州停靠,兰州与西安、西宁将实现“同城效应”,有效缓解这3个省会城市间车票紧张状况。未来,三地将逐步实现高铁公交化。最终的结果是实现3地的当天来回往返,极大的方便了人民群众的出行,促进沿线城市之间人流、物流、信息流的交流互动,推动沿线城市之间的协同发展。希望铁路部门再接再厉,之后能给我们一份更大的惊喜。[何磊]

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