9日上午8时16分，兰州铁路局管内G2028次列车从兰州西站驶出开往徐州，这意味着宝鸡至兰州高速铁路正式开通运营。我国中长期铁路网规划中“八纵八横”最长“一横”自此纵贯东西，标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。(新华网 7月9日)

宝兰高铁，作为中国高铁东西最长“一横”的关键“短横”，其开通运行不仅为我国高铁纵贯东西“画龙点睛”，使得西北地区全面接入全国高速铁路网，更为国家“一带一路”战略发展注入强大动力，为“丝绸之路”书写新的历史篇章。

提振“丝绸之路”沿线经济。众所周知，我国西部地区自然环境复杂，社会基础设施相对落后，受限于此，“丝路”沿线的旅游、矿产资源难掩“孤芳自赏”的尴尬。如今，随着宝兰高铁的通车运营，距离与时间的大幅度缩减，新疆、兰州、陕西三地不仅实现“同城化”，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”也初步形成。而除极大缓解普速铁路的运输压力，增加民众日常出行的幸福感外，宝兰高铁将充分发挥其东西经济、文化发展的纽带作用，推进“丝路”沿线的基础设施建设、旅游和矿产资源开发，推动西部地区经济发展，加快全面建设小康的步伐。

助力“一带一路”战略发展。“丝绸之路”是指从西安出发，向西经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的贸易通道。2000多年来，经由古“丝路”，中原、与亚欧在政治、经济、文化领域不断发展融合，成果丰硕。眼下，正值国家“一带一路”战略发展布局全面推进关键时刻，宝兰高铁的通车运营不仅让我国东部、中部、西部联系更紧密，更有效巩固与欧洲、中亚等国家经济贸易合作，尤其在数趟中欧专列的火热开行下，“丝路高铁”的贯通将进一步促进我国与中亚、欧洲的交流与合作，对国家设施“一带一路”发展战略，实现经济发展“合作共赢”具有里程碑的意义。

相信，在宝兰高铁的安全运营下，作为经济“引擎”的高铁，将为西北地区经济、文化、生活带来更多更大改变，为“丝绸之路”书写历史的新篇章。