6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”，并将于6月26日率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。

来自中国铁路总公司的资料显示，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，型号中的“400”是速度等级代码，代表该型动车组实验运行速度可达400km/h及以上，持续运营速度为350km/h，这个速度，意味着我国高铁方面的技术已经走到了世界前列，列车时速又创历史新高！

资料中还统计到，中国标准动车组在研制过程中，大量采用中国国家标准、铁道行业标准、铁路总公司企业标准，及专门为新型标准化动车组制定的一批技术标准，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。这个比例是如此的震撼人心，它标志这我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，彰显了我国高速动车组技术的雄厚实力，极大的增强了我国高铁在国际上的核心竞争力。

遥想十年前的2007年4月18日，“和谐号”动车组列车投入运营，为中国铁路开启了高铁时代，发展至今，在我国这样的人口大国，这十年中它承载了太多的希望，并且作为我国“十二五”新兴产业示范工程，是国家重点支持项目，它的成就，是我国综合国力的体现，也是实现中华名族伟大复兴之路上的一个重要的里程碑！