2月3日上午11点20分，经过14小时的旅程，由常德站开出的K9075次列车顺利抵达深圳站。随着深圳站青年志愿者将盲人旅客谢先生接下车并送上公交车，在广铁集团三个单位工作人员和青年志愿者的无缝对接下，这场跨湘粤两盛距离近千公里的爱心接力圆满画上句号。(2月5日  华声在线)

说起春运，在人们的印象中就是人口大迁徙、拥挤、抢票难、服务差，这些烦恼的回忆或多或少的留存在了人们的心中。2017年的春运已经过去一大半，铁路、民航的旅客发送量依然突破往年，再次创下历史记录，据新华社记者从中国铁路总公司获悉，今年春运累计发送旅客预计达到2.08亿人次，同比增加2291.4万人次，增长12.3%。但是今年的春运带给人们的感受，已经不同以往，铁路部门不断创新科技服务，挖掘运力，改善出行体验，让智能化、温馨化的服务陪伴着人们回家、出发的旅途。

“每逢佳节倍思亲”，怀念家乡和思念父母儿女的人们会突破重重困难，在“有钱没钱，回家过年”的氛围中，买票登上回家乡的列车。这些人中有拖着大行李又带着孩子的妈妈、有杵着拐杖的老人、有背着大包小包的民工兄弟、有视觉听觉障碍的残障人士，高铁动车的发展给人们的出行带来了新速度，系统化的进站候车也已经让旅客出行更加便捷；但是，对于老人、残疾人以及孕妇等这些需要帮助的人来说，这些流程也许是他们需要突破的一道又一道关卡。

如何让这些人顺利的、安全地抵达他们的目的地，一直是铁路部门关注保障的重点之一。今年，铁路部门在保障重点旅客候车室和春运志愿者服务的同时，加强了爱心服务的无缝对接，从进站口到候车室，从站台到登乘列车，从下车到出站口，铁路部门安排了车站工作人员、青年志愿者、列车乘务员对需要帮助的旅客实现点对点的帮扶，将旅客从进站口接进候车室，将旅客从候车室送上站台，下车后又将旅客送上接驳的公共交通，“爱心”在整个流程中环绕着旅客，带给了他们温暖和安全感，锦上添花不一定美，雪中送炭一定贵。在民众的基础需求上进行大的改进，这是铁路部门在又一年春运中努力实现“温馨春运”这一目标的举措。

建设和谐社会，不是靠媒体的宣传报道，不是靠浮于表面的政策，铁路部门的务实努力，让中国铁路运输在创新力度、服务水平方面不断走向新的高度。纵使一年一度的春运开始之时，吐槽春运和铁路是人们的饭时谈资，而舆论也许会再次定义许多“史上最难”，但这些改变不了铁路部门为人民服务的决心，面对每一年新的运输挑战，中国铁路坚定的步伐，让我们看到了一个准备撑起中国梦的脊梁。