记者从乌鲁木齐铁路局获悉，新疆铁路全年旅客发送量创历史新高，达到3207万人次，同比增幅16.6%。（中国新闻网1月1日）

曾几何时，人们对于新疆最直接的感觉就是遥远，路途的艰辛与时间的消耗成为制约新疆经济发展的主要因素。因此铁路部门从新疆实际出发，加大了大力新疆铁路建设，取得了令人瞩目的成就。

随着精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运，新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线，形成了“四纵四横”主骨架，实现了“由线到网”的蜕变。

硬件有了，铁路部门还在软件上下功夫。铁路部门结合新疆地州经济发展需求新动向，以拉动新疆经济发展为重点，实施“打足打满管内、直通摆向两翼”的客运发展战略，连续8次对旅客列车运行图进行优化调整，对兰新铁路西段、南疆铁路库尔勒、喀什等站区线路进行提速升级改造。在将客车整备作业逐步转移到乌鲁木齐客车整备所的基础上，筹备建立喀什、伊宁客车整备所，构建一主两辅的客车整备模式，将直通内地的旅客列车延伸至喀什、伊宁等地，让南北疆旅客出行更加方便。

此外，为了方便旅客购票，新疆铁路部门实施“降低站售比例”战略，推出多种便捷购票方式，一定程度上促进了客流增长。据了解，今年以来，新疆铁路部门实行客票代售点社会化经营，目前全疆火车票代售点数量达到了448个，基本实现了通州达县，极大方便了群众就近购票、取票。

如今，新疆的铁路网还在不断延伸，在这种情况下，我们相信，新疆铁路的旅客发送量会不断再创新高，新疆往返的出行会更便捷。（尹晖）