“奢华救援” 救不回公德心的缺失
铁路评论 2016-10-09 10:27:02 168浏览 作者:汪晨10月3日,一篇《高铁上的洪荒之力,夹住了谁的手?》的微文在朋友圈流传,文章爆料:10月2日,在某班次高铁上,一女子伸手去高铁座椅缝隙取孩子遗落的玩具,结果手被卡住,导致高铁在车站超停半个多小时。对此,一位不愿透露姓名的铁路工作人员对中国青年网记者表示事件属实,目前事件已平息。(中国青年网 10月4日)
不同于驾驶私家车出游,选择乘坐高铁列车,就选择了一个公共的乘车环境,一个集体利益捆绑的乘车环境,一个以国家资源为载体的乘车环境。在这样的环境中,个别旅客只顾一己私利的“公主脖是不应当被体谅和迁就的。
首先,在孩子的玩具掉落在座椅缝隙的第一时间,该女子并没有向列车工作人员寻求帮助,而是自信心过盛,直接拆下座垫把手伸进仅有3厘米的缝隙内自行拾龋其次,手臂被夹住后,她依然没有选择相信列车长和随车机械师,拒绝了专业的救助,反而一意孤行,拨打119求助。最后,为了保证自己的安全还要求消防官兵先试拆了相邻的座椅,试拆成功后才接受施救。
这一番兴师动众的折腾,不仅损坏了两个价值不菲的座椅,还致使列车被迫在车站超停半个多小时,多列高铁入库检修计划被打乱。纵观整个事件,这位女子做出的每个决定都是以自我为中心,丝毫没有顾及到对他人时间、精力的浪费和对公共资源的滥用。认为自己受了伤就理应成为关注的重点,就该接受以破坏公共资源、耽误高铁检修、出动消防官兵为价码的“奢华救援”,真是当了一回不折不扣的“公主”。
再看这名女子在自己身体并无大碍的情况下,仍然煽动亲友到高铁车站要求赔偿。十一黄金周期间旅客的发送量激增,以事发车站郑州东站为例,10月3日,郑州东站开行旅客列车355趟,加开临客32趟,也就是说,平均每小时大约有17趟列车从该站发出。在旅客乘车的高峰时段,车站工作人员的劳动量之大可想而知。而该女子及亲友一直纠缠工作人员到次日凌晨,对铁路工作人员的正常工作和休息造成了极大的不良影响。自己的过失却希望别人来买单,那为了她的个人利益而进行的这次“奢华救援”又该由谁来买单呢?
假如事件一开始这名女子选择相信列车工作人员,耐心等待随车机械师来解决问题,那么这一闹剧就不会发生了。《铁路旅客运输规程》规定,旅客有义务爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全。这名女子的所作所为,是否放大了自己应享受的权利而忽视了应该履行的义务呢?然而,为何旅客在遇到困难时会拒绝铁路工作人员的帮助?这种承运人与旅客之间信任感的缺失又是如何造成的?这些问题都值得铁路部门深思。(汪晨)