近日来，受郑徐高铁的开通的拉动，中国铁路将迎来一次全新的列车调图。据相关新闻报道，调图后的中国高铁，南京前往郑州、西安等中西部城市，一改往日没有直达高铁只有动车的情况，最快3小时到达郑州，4小时46分到达西安。

郑徐高铁的开通，也意味着我国“米”字型高铁的“十”字骨架也正式形成，标志着中国高速铁路总里程超过2万公里，继续保持世界第一。

不得不说的是，郑徐高铁的开通带来的可不仅仅是郑州到徐州两地间城市的发展和便利，更是连接京广、京沪高铁的纽带，由郑州出发，前往上海、杭州、青岛、合肥、南京、无锡等多个城市均有高铁直达。

的确，郑徐高铁开通是非常令人振奋人心的事情，而且，调图后的中国高铁，更是增开旅客列车46对，拉近了西北与华东之间的距离，使中午离沪晚间到太原成为可能！

紧接着，9月13日，14时30分，随着中国中铁一局集团新运公司长轨铺轨机落下新莲隧道最后一段500米长轨，标志着云桂铁路全线铺通，为年内开通运营奠定了坚实的基础！9月15日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道已于近日贯通，标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。

高铁建设消息、开通消息接踵而来，也预示着我国高速铁路日新月异，从2008年时的寥寥无几，到现在的“公交化”密集运行，从早期规划的“四横四纵”到逐步成型的“八横八纵”，直至目前，我国高速铁路总里程位居世界第一。

中国高铁的建设速度之快犹如它的速度一般让人惊奇，网友称赞，中国高铁的名片一次次在世界被擦亮！

时至今日，中国高铁带给我们一次又一次的惊喜，缩短了各地间的距离，更拉近了国人的心，让出行、归家、访友、探亲更方便快捷！可以想象在未来，千百城市通高铁的场面，无论你走到哪里，中国高铁都可以带你回家......