近日，广州铁路（集团）公司召开现代物流研讨会，研究具体措施，落实中国铁路总公司关于推进现代物流建设的部署要求，着力补强物流服务短板，全力推进企业向现代物流转型发展。

在现代物流研讨会上，广州铁路集团提出要大力加快推进管内铁路现代物流园区的建设。目标是争取在2017年底前，建成集运输、仓储、分拨于一体的三级物流基地。近年来，广铁集团不断加大了建设资金的投入，并努力地提高现代物流工程的机械化、集装化和信息化水平，从而进一步地提升了物流装备水平和物流服务的能力。

今年以来，广铁集团的装卸作业机械化比重和集装化比例较2015年都有所提高。并充分结合现代物流发展和区域货源结构的特点合理设置管内货场功能的分区，进一步拓展了物流服务注册和交易的线上渠道。并通过综合指挥，完善生产作业计划预编、作业自动下达和进程实时卡控、货区货位动态可视化等功能，从而实现货运生产、营销各岗位和各环节全过程的信息化管理。

进入经济发展的新常态以来，在去产能、库存、杠杆等重大政策措施的实施下，使得铁路货运如何尽快补齐现代物流建设的“短板”以调整货运结构、扩大市场份额并降低社会物流成本成为广铁集团面临的一个重大的课题。而向现代化物流的转型与发展，则需要广铁集团牢牢地把握住市场的导向，坚持把提升服务质量作为现代化物流的核心竞争力进行不断地改进与突破，并进一步努力推动和提高广铁物流的经营质量和效益。同时，在大力进行营销模式的创新、受理方式的改进、运到时限的压缩以及运输组织方式的创新下，实行一套灵活的价格机制以不断提升铁路运输的竞争力。

而 “短平快”工程的有效实施，是以提高物流装备与服务的机械化和集装化为现代化物流建设工程的基础！而信息化水平作为衡量提升物流装备水平和服务能力，以及优化货运生产、营销全过程的管理的重要标准，也是现代化物流建设发展所依托的技术核心。

因此，广铁集团的现代化物流建设在满足落实中铁总公司的现代物流建设部署要求，并着力补齐物流服务短板，以及实现全力推进企业向现代化物流的高度机械化、集装化以及信息化转型的发展之路上，任重而道远。（吴思平）