走近“多彩”贵州 开启“醉美”旅途

铁路评论   2016-06-29 13:40:49  199浏览 作者:李晗

高铁一直都有其独特的魅力,乘坐高铁出行是件惬意的事情。不仅乘坐环境舒适,服务态度好,还可以欣赏沿途的美景,这也是越来越多人选择高铁出行的原因。为了满足旅客高标准的出行目标,高铁不断推出各种惠民、利民的产品,如今乘高铁出行已然成为一种时尚。

近日,由中国铁路总公司、成都铁路局组织的“发现最美铁路”第二季活动走进贵州,20余家媒体围绕“多彩贵州·醉美高铁”开展大型采访拍摄活动,带大家更好的了解贵州,一起探究它的多姿多彩。    

2015年6月18日,沪昆高铁(贵州东段)正式开通运营。这是贵州首次开行“G”字头动车组,使用国内最先进的380A型高速动车组,平均运行时速300KM/小时以上,一年来,大受旅客欢迎,贵州境内共计发送旅客572万人次,平均客座率达75%。为确保广大旅客安全出行,方便出行和温馨出行 铁路职工用真情、爱心打造了利民便民的“詹颖之约”“4G筑梦动车”等服务品牌。为最美高铁赋予了新的内涵和文化底蕴。

据了解, 贵州省榕江县地处月亮山和雷公山之间,虽然风景秀丽,但是由于交通不便,长期以来鲜有游客到访。随着2014年12月26日贵广高铁的开通,榕江到贵阳的车程从过去的11小时压缩到1小时16分钟。当地围绕旅游重点打造出以三宝侗寨为核心的侗文化旅游。可见高铁对当地人民带来的方便不言而喻,不仅加强贵州与外界的联系,同时也开发了当地的旅游资源,方便外地人员来旅游、发展,开辟了一条与外界互动的黄金通道。

大自然是奇妙的,各个组成都有其独特的美。贵州省92.5%的面积为山地和丘陵,是世界喀什特地貌最完善的区域,被称为卡斯特地貌王国。据不完全统计,贵州地区的铁路隧道和桥梁占80%左右,地势复杂,会让铁路在建设时会比较辛苦。每一件伟大作品背后都有不为人知的付出和汗水,为确保高铁的安全运营,铁路部门采用逢山钻洞、遇水搭桥方式,不计建设成本高,攻克众多技术难关建设铁路,数以万计的铁路职工日夜坚守在岗位上,用辛勤的付出和汗水铸就的钢铁脊梁,成为最美铁路的一条靓丽风景。

美好的景色总是让人忍不住心生向往,大自然的奇妙在于你不去探究永远不知道有多美,高铁的神奇在于只要你想走就可以带你去探索。笔者心已飞去,假期已经开始,那我们还等什么,心动不如行动,赶紧乘坐高铁去开启“醉美”旅途 。(李晗)

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