图为成渝线伏牛溪至茄子溪间抢险现常 记者付世坤摄

本报讯（记者 荣倖）6月23日至24日，局管内多处线路因暴雨导致边坡溜坍、路基下沉，影响客货列车运行。路局迅速启动应急抢险机制，各部门、各单位高效配合，迅速转运受困旅客，及时抢通受阻线路。

6月23日20时至24日凌晨，成渝线、内六线多地发生暴雨，多处区间封锁，上百列客货列车的正常运行受到影响。其中，成渝线伏牛溪至茄子溪间发生溜坍，造成旅客列车受阻；成渝线大足至长河碥间、内六线横江7号大桥分别因溜坍和水位达到警戒值实行区间封锁。据了解，这是今年入汛以来局管内影响范围最广、现场形势最为复杂的一次水害。

成渝线伏牛溪至茄子溪间险情发生后，路局采取途中停运、迂回、折返、变更终到站等措施，在保证旅客安全的前提下，妥善组织旅客转运。

接到险情报告后，路局立即停扣相关列车，并迅速启动应急抢险预案。局长宋修德、局党委书记王晓州到路局应急指挥中心指挥抢险，要求各部门、各单位迅速检查线路，确保行车安全，迅速采取措施转运受阻旅客。随后，王晓州赶往成渝线抢险现场指挥抢险。

路局应急指挥中心第一时间启动应急预案，各业务处室迅速向相关站段部署现场抢险工作。应急指挥中心现场视频连线重点区段，实时掌握现场抢险进展情况。各业务处室相关人员24小时值守应急指挥中心，每2小时进行一次会商，根据现场情况实时调整抢险方案。针对外围货车车流组织，调度部门进行实时调整，加强和铁路总公司调度联系，控制通过事故点的车流，减少对抢险的干扰。

抢险现场，路局组织1000余名抢险人员进行抢险，工务、供电、机务、电务等相关单位积极组织人员参与抢险和后勤保障工作。现场动用了挖掘机、空压机、凿岩机等各类机具，对塌方的石块进行破石分解、转运，同时清理溜坡，夯实路基。

6月24日16时，内六线横江7号大桥水位回落到正常值；6月24日晚至25日凌晨3时，成渝线伏牛溪至茄子溪、大足至长河碥区间抢险结束，雨量低于封锁警戒值。历经约30小时的抢险，内六线、成渝线受水害影响区间线路相继恢复。