据昆明铁路局消息，中老国际铁路通道重要组成部分，玉（溪）磨（憨）铁路连接中国与老挝的友谊隧道２２日正式开工建设。这标志着泛亚铁路中线建设迈出重要一步。（新华网，6月23日）

  据了解，中老国际铁路由国内段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段与老挝境内段磨丁至万象铁路组成。玉磨铁路 (玉溪-磨憨)作为中老国际铁路的重要组成部分，起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸，全长507公里，设13个中间站。此次开工建设的友谊隧道是一条连接中老两国的跨境隧道，全长９．６８公里，其名称正是寓意中老两国人民友谊天长地久。

  中老国际铁路的昆明至玉溪段扩能改造工程年内即将开通，玉溪至磨憨段正加紧建设，老挝境内段磨丁至万象铁路也已于2015年12月在老挝首都万象举行奠基仪式，中老铁路建设正在有序进行中。

  近几年，我国铁路建设蓬勃发展，众多新线不断开通，铁路网络格局更加完善，铁路运输着实满足了社会的需求，提高了民众的生活质量。中老铁路作为泛亚铁路的重要组成部分，更是联通两国的重要基础设施，建成后，将极大方便两国人民的出行，并促进两国民众之间的相互交流。同时对推进“一带一路”建设，加强中国与周边沿线国家的互利合作有及其重要的意义。