记者昨日（4月28日）从北京铁路局获悉，为满足五一期间市民前往十渡、野三坡、百里峡和涞源等地游玩休假的需求，4月30日到5月2日三天，北京铁路局将加开4491/2次列车。这趟车全列编组10辆、定员984人。去往涞源方向的4491次列车6：34从北京西站始发，当天上午10:39终到涞源，中途停靠十渡、野三坡、百里峡三站，全程运行200余公里，耗时4小时左右，票价16.5元，平均每公里还不到8分钱。（北晚新视觉）

大家还记得开往春天的列车吗?据资料显示，途径居庸关的和谐号列车穿越花海被抓拍，由于照片绝美而受人们广泛关注，网友们命名开往春天的列车。该线路北京市郊铁路S2线，从北京北站出发到八达岭，其中票价约6元。居庸关长城是长城沿线上的著名关口，属于国家级文物保护单位，离八达岭长城大概20公里，地形险峻，是长城重要关隘之一，同样风景也是迷人！而此次北京局受春天列车影响加开往多个连线旅游景点的临时列车，也是出于人性化服务，充分满足人们利用5·1长假旅游的愿望，并提前给广大游客设计好了经济实惠的出行方式。

北京局的这个国内“一带一路”是非常好的尝试，一条铁路带出一路区域经济发展。完美诠释着“要致富先修路”，此次临客线路是设计充分的考量多方面因素，包括里程、景区、经济性，以及环境保护。为什么这么说呢？ 首先里程不长200公里，是非常适合京郊短途出行的；二，景点的设计，充分利用了线路各站区位优势；三，全程四个小时，票价便宜，时间成本和交通成本都适合！四，可能很多人说200公里还不如自驾游呢？首先得有个车，再就是你得为停车位费心了！当然没有这临客的开通自驾游是很好的选择，但是有了就不一定了，从大局看在有这临客线路的前提下自驾游将会少些，路上拥堵会少，废气排放也减少，为北京的环境治理铁路部门也是竭尽全力的。既然这么多好处，让我们期待她从临时客车变成常备客车吧！这样我们不仅5·1可以来一场说走就走的旅行，我们平时和周末都可以了！希望这个乘一趟游一路的模式在全国推广吧！（龚虚怀）