记者从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年五一假期铁路旅客运输于4月29日正式启动。今年五一假期铁路旅客运输自4月29日至5月2日，共4天。全国铁路预计发送旅客4500万人次，日均发送1125万人次，同比增长9.7%。4月30日为客流最高峰，预计发送旅客1320万人次，比去年高峰日增加131万人次，同比增长11%。从车票发售情况看，假日期间，北京、哈尔滨、大连、西安、青岛、杭州、厦门、桂林、昆明等传统旅游城市客流集中。（人民铁道网 4月29日）

面对即将开启的五一小长假，满足假期里旅客井喷式的出行需求，铁路部门提早准备，从购票、餐饮、候车、提升运力等多方面打出服务“组合拳”，确保民众五一假日顺利出行。

首先，铁路部门努力挖掘车辆潜力，千方百计提高动车组和客车车辆上线率，进一步提高运输能力，特别是在一些热门地区如进京、进沪、进穗安排最大运力开行直通旅客列车，京沪、京广等高铁线路组织动车组重联或加密运行。比如；北京铁路局计划增开旅客列车46.5对，其中高铁动车组31.5对、普速旅客列车15对；预计发送旅客477万人次，同比增长7.1%。广铁集团计划安排加开列车90对，其中高铁动车组41对，高铁动卧4对，普速列车45对。

其次，铁路部门充分发挥网络购票等多种售票方式的优势，合理加开售票窗口，灵活调整窗口(含自助售票机)取票功能，方便旅客购取票。比如哈尔滨铁路局在学校、小区、酒店宾馆、市民服务中心等位置设置火车票自助售票机，让广大乘客的取票买票在家门口就能够实现，为旅客大大节省了购票和取票的时间，同时也提高了铁路部门的工作效率。

第三，铁路部门优化线上服务，动车上不仅仅有快餐供应，还有干粮供应，比如馒头包子花卷等，而且价格也不贵。这对于很多乘客来说也算是喜讯了，既为广大乘客上车节省了不少的行李，还让广大乘客能够在行车过程中吃到热腾腾的包子馒头。

第四，自去年铁路部门在“五一”和“国庆”推出“自驾游专列”之后，社会反响非常好。今年五一期间，铁路部门继续开行自驾游运输专列，为自驾游爱好者打造私人定制式的休闲度假新模式，不仅消除假日期间长途自驾游舟车劳顿、道路拥堵、时间不好掌控等多方面的诸多顾虑， 让“长途变短途”，真正实现“自由行”。

  今年，铁路部门开展了“铁路客运服务质量年”活动，更多地从乘客的需求方面去考虑，力求将服务做到更加精细化，服务品质不断提升，让乘客感受到更贴心的服务。铁路的变化并非一蹴而就，需要一次次的整改才能变得更加完整，相信不久的将来，中国铁路将会带给我们更多惊喜与温馨。（孙赟飞）