4月22日，成都铁路局主要领导率队到宜宾五粮液集团开展物流服务营销。（据西南铁道报）

对于这次铁路登门造访，五粮液集团董事长唐桥连说了两个没想到：“没想到中国铁路近年发生了翻天覆地的变化，没想到铁路局党政主要领导亲自上门搞营销。”唐桥的感慨，可能是我们看到的现在的崭新的铁路形象的共同心声。

今年以来，铁路加快推进供给侧改革和现代物流建设，彻底放下过去铁老大的架子，弯腰低姿态去服务市场，用真诚去打动和获取货主的信任。4月初，成都铁路局就决定打造西南铁路的跨省电商快运网络，构建绿色物流体系。依托成渝，渝黔，渝西，渝万，渝昆等高速铁路以及160公里/小时货运快车组，为货主打造一个全新的清爽的快运网络。而办理货运业务更方便快捷，只需一个电话或者网上轻轻点击，铁路就上门办理，温馨的服务就此展开。铁路的承诺没有停留在纸上，而是很快就变成行动，守株待兔变成了主动出击，开门迎客变成登门造访，成都铁路局很快就正式启动了与贵州茅台集团的物流总包服务战略合作。为茅台集团的物流提供便捷一流的服务，真正变成“乘兴而来满意而归”。

五粮液集团是西南的龙头企业，去年该集团实现销售收入651亿元，净利润达149.6亿元，利税率在四川连续多年排名第一。它的物流市场是广阔巨大的，铁路登门造访就是主动解决该集团的物流的后顾之忧，降低企业的物流成本，进一步增强五粮液集团各类产品的市场竞争力，推动集团做强做大做优。比如，双方决定，加快仓储配套设施建设，定制开行特需列车，对五粮液产品采用高铁快运等不同方式。这些具体的可行的措施，让五粮液集团的物流畅通无阻，占领更多的市常同时铁路通过“五粮液”的示范作用，必将把自己的真诚辐射更多企业，为自己闯出更多的市场份额，让铁路改革转型的东风把优质服务吹进货主的内心。用我们的真心换取货主的良好口碑。

登门造访，将温馨服务送上门，这在过去“皇帝女儿不愁嫁”的铁路货运时代，是不可想象的。但时代在变化，市场是无情的。铁路货运装车率不断下降，“铁老大”在市场的洗礼下也不可能继续高高在上，那样就没有出路，就将被市场无情的淘汰和抛弃。铁路就应该放下“身段”，担起国民经济大动脉的神圣使命，低姿态让“开门迎客”变“请客入门”。

其实，登门造访，彰显的是铁路“低姿态”的“常态化”。（周举）