清明小长假，长三角铁路旅客发送人数屡创新高。4月4日全天，上海铁路局旅客发送人数在200万人以上。清明小长假期间，该局采取增开客车、扩大列车编组等多项便民利民措施，客发总数超过800万人，增幅超过历年同期水平。（中国青年报）

清明节是我国的重要传统节日之一，也是百姓扫墓、踏青的重要日子。而说起清明节，笔者脑海里就出现了这首诗。“清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。”诗人杜牧的诗是有预言性的，前几年，路上行人依然欲断魂，或许已不是因为纷纷清明雨。而是由于小长假出行的人实在太多，想回家探亲扫墓太难。

然而，今年的清明小长假，铁路帮助旅客实现了“说走就走”的回家愿望。为了保证旅客能顺利回家，铁路部门积极采取各项措施。通过增开列车、扩大列车编组来增加运能。此外，为满足广大旅客出行需要，铁路部门增开了多趟旅游列车。沈阳铁路局增开“站站停”短慢车65列，郑州铁路局增开“梨花专列”“南水北调号”等旅游专列，西安铁路局增开清明祭祖动车专列，南昌铁路局在南昌、福州两地分别增开1对往返婺源间的“赏花高铁列车”，南宁铁路局首次开行去往百色革命老区的“红色旅游动车专列”，昆明铁路局增开昆明至罗平、丽江等4对踏青赏花旅游专列，兰州铁路局增开兰州、天水至乌鲁木齐的旅客列车，旅客出行更加便利。

短短的三天小长假，铁路部门卯足了劲，下足了功夫，尽最大地努力为旅客提供运输服务。铁路部门通过有针对性地加开旅游列，保证旅客能来一嘲说走就走”的旅行的愿望。这正是体现了铁路服务以市场为导向，充分满足了市场的需求。各局增开特色主题旅游专列，也正是说明了铁路部门一直在践行“人民铁路为人民”这一宗旨。

由此，我们对未来满怀期待，铁路部门的用心，让我们有理由相信中国铁路必会让我们的出行越来越方便，越来越温馨。（张筱茜）