（记者胡艳波 通讯员刘晓锋）8月17日，哈齐高铁正式开通运营。线路不远处，哈尔滨铁路博物馆公园正紧锣密鼓地建设，百年滨洲线松花江大桥成为公园核心景观。这是近年来哈尔滨铁路局坚持铁路建设与文物保护齐抓并重的一个生动缩影。

今年以来，哈尔滨局对具有保护价值的车站、机车库、纪念碑、住宅、水塔、桥梁等100多处不可移动文物进行了全面调查，及时掌握、核实中东铁路时期遗留的可移动文物。通过此次调查，该局管内最后一台蒸汽机车、伪满时期老式手提式信号灯、20世纪60年代猪腰子饭盒等可移动文物和具有保存价值历史实物268件 （册），目前已全部登记造册，纳入后序保护管理工作。

2009年，哈齐高铁开工建设，沿途涉及哈尔滨、肇东、安达、大庆周边区域内32处具有百年历史的建筑。经过现场详细勘查、评估和政府审批，哈尔滨局采用国内先进的冰面平移技术，成功实现了110年历史的安达站俄式小二楼 （老站长室）90度旋转 “华丽转身”，平移距离达240米。在哈齐高铁建设过程中，他们投入2300余万元相继完成了肇东站老站舍、姜家站铁东区俄式房 （老站房）、安达站俄式小二楼、行包托运处和姜家站仓库旧址5处历史建筑的整体迁移保护、利用，最大限度地保护百年文物建筑原貌不受损，让百年历史建筑与现代高铁交相辉映。