记者16日从铁路部门了解到，17日上午，哈齐高铁正式开通运营，首列往返哈齐间的高铁列车车票全部售罄，其余车次余票充足。铁路部门提醒，首发日哈齐高铁运行时刻与之后的发车时刻不同，请18日之后出行的旅客时刻关注列车时刻表。（10月17日东北网）

从战略意义来说，哈齐城际高铁这一中国首条高寒高铁的开通运营将与在建的哈尔滨至牡丹江客运专线、哈尔滨至佳木斯铁路相连，将构建黑龙江省2小时快速铁路网，进一步完善中国东北地区铁路网结构，对加快哈大齐经济走廊经济发展和沿线城镇化进程，促进东北老工业基地振兴，具有重要意义。拥有如此重要战略地位的高铁专线开通运行首日车票全部售罄，也在情理之中。

除此以外，在笔者看来这之中也存在一些其他因素。其中最重要的一点便是广大乘客对高速铁路的好奇心，在开通首日去体验一下舒适、快捷的高铁客车必然也是高铁车票售罄的一大诱因。所以，当这种体验式的乘坐结束之后，哈齐高铁的车票销量也就可能不会再像现在这样一票难求了。同时，从报道中在可以看出，除高铁列车外，其他车次车票均充足，这从好的方面来说是高铁列车同普通列车相比具有强大的竞争力。而另一方面，从运输经济角度出发，其他列车余票充足，也就说明哈齐高铁的开通，在一定程度上造成了哈齐客运线上的运能过剩。当然，这不是说哈齐高铁开通具有弊端，新线路的开通与新车次的增加，对原有车次客流造成分流不可避免。为减少这一不良影响，也就需要正确调整哈齐专线的客运结构，根据客流分析合理安排高铁与普列客车车次，使运能与客流相匹配。使高铁与普通铁路相互协调、配合，以最少的资源满足哈齐间的旅客的出行

哈齐高铁作为哈尔滨铁路局管内首条客运专线，从建设之初就被我们哈铁人寄托了太多太多的期望。可以说，哈齐客运专线是我们哈尔滨铁路局的骄傲。我相信，通过我们哈铁人的不断努力，这条中国最北高铁一定会持续的焕发着青春与活力，为黑龙江的经济、旅游的产业的发展起着越来越多的作用。