一张小小的火车票，见证着铁路的大发展。

1978年，火车票还是靠售票员从木箱子里一张一张地抽，并手工轧日期、填座次。如今，网上售票、自助取票、刷脸进站已成主流。明年，电子客票将在全国推广。

武昌站售票值班员易娟从事售票工作23年，从硬板票到软纸票，再到自助打印的磁介票，很快她还将经历无票乘车时代。易娟的工作历程，折射的是一部火车票变迁史，更是铁路改革的发展史。

1995年，电脑尚未进入铁路售票系统，易娟卖起票来更像中医抓药。那时候，售票岗左右两侧各有一个木箱，箱子上有数十个抽屉。去往不同城市的车票分装在不同抽屉里，旅客去哪里，易娟就抽哪个抽屉。

随着改革开放的不断深入，南下务工流开始出现，售票窗口前始终排着长长的购票队伍，一票难求。想要减少旅客等待时间，售票员就要加快动作。时间长了，易娟的手好像机械手左右挥舞，不用看抽屉就能抽对车票。抽出车票后，她还要用轧票机在票上轧日期，再用胶水在票面贴上写有座位号的小纸条。一天下来，胳膊酸痛得抬不起来。

抽票、轧日期、贴座位号只是普通车票的售票流程，要是遇上联程票，易娟还要拿算盘计算里程，再根据里程算出票价，然后逐一填写。一张联程票开出来，熟练的售票员也要5分钟。

1996年，易娟接到通知，铁路正式启用电脑售票系统。从来没摸过电脑、更不会打字的她一开始不知所措。为了尽快适应，易娟买了台小霸王游戏机，利用游戏机上的键盘很快学会了打字，还成了业务骨干。同事们有不懂的问题都会向她请教。

2007年，机打软纸票开始减少，带有二维码的磁卡票出现。之后，自助售（取）票机上线使用。截至目前，武昌站自助售（取）票机已承担了70％的车票打印工作。

2011年至今，刷身份证进站的无票乘车形式先后在京沪高铁、京广高铁等线路推开，传统意义上的纸质车票逐渐退出历史舞台。

如今，随着“互联网+”的运用，售票工作更加简单高效。然而，火车票的形式在变，铁路人服务旅客的真心不变。小小的车票见证着社会的大发展，更承载着铁路人“让出行更美好”的不懈追求。