（樊康屹）中国铁路太原局集团有限公司在奋力攻坚货运增量行动中，始终坚持强基达标的安全管理思路不动摇，以安全的持续稳定为增量行动创造了良好的运输环境。截至8月末，该局集团公司货物发送量完成4.5亿吨，同比增加5074万吨，较6.72亿吨的年目标超进度计划265万吨；责任交通事故同比减少10件、减少16.4%，实现了安全、增量双促进、共提高。

在中国铁路总公司确定的今年增运2亿吨的目标中，太原局集团公司担负着8200万吨的增量任务。该局集团公司在面临大幅增量给货运营销、装卸车作业等带来考验的同时，还要防范行车密度加大、重载列车增多、设备负荷加重、运输组织和生产组织更加复杂等产生的一系列安全风险。围绕日装车由2.2万车增长至2.6万车的新常态，太原局集团公司坚持“保增量必须保安全”，通过全方位强基达标为增量行动提供安全保障。

强化设备基础保增量。以大秦、瓦日、侯月线三大增量通道为重点，该局集团公司进行跨专业、大兵团综合施工，在大秦线常态保持日运量130万吨的条件下，通过优化组织将维修“天窗”从120分钟增加至150分钟，努力为增量通道“强筋健骨”；通过开展重污染区绝缘子、站场木枕道岔等23项设备专项整治，补强设备短板；通过在大秦、北同蒲线等重载区段23个站场投入平调场强覆盖系统，消除万吨列车场强盲区，促进惯性问题整治；通过推行工电供修程修制改革，提高设备保障能力。

强化管理基础保增量。太原局集团公司建立发现规章问题查漏奖励制度，动态完善技术规章和作业标准。他们分系统清理“土政策、土规定”117个，修订重载、装卸、调车等规章和标准672项；全面提高作业计划编制质量，狠抓阶段计划兑现率，以良好的运输秩序提高安全可靠性；成立重载技术研究中心，深入开展重载牵引技术、轨道技术等课题攻关，为重载安全提供强有力的技术支撑。

强化现场管控保增量。该局集团公司大力开展“学标、对标、达标，强化现场作业控制”活动，着力提升干部职工对规章标准的掌握和执行能力；持续优化列车操纵，在大秦、瓦日线实施重载列车模块化操纵，对长大坡道及病害限速区段反复进行操纵写实，逐一固化操纵流程，一对一提高司机操纵技能；突出关键岗位、关键时段、关键作业，强化现场安全控制；运用视频监控、安全大数据分析、人员设备精准画像等方式，加强现场作业管理和设备状态控制；制订完善17项应急预案，提高应急处置能力。

强化关键点管控保增量。太原局集团公司始终把旅客安全放在第一位，针对重载列车与旅客列车交会增多的新情况，严格规定货运机车交会时不得变换工况，防止产生较大冲动危及客车安全；从13个方面明确了70项、266条确保高铁和旅客安全的措施；大力开展超偏载专项整治，实施轨道衡空重车“双对比”制度，完善卷钢等124个货物装载加固方案，推广运用集装箱空重检测和防超偏载检测装置；在日装车同比增长12.7%的情况下，超偏载率同比下降17.1%。

与此同时，该局集团公司围绕“货运增量、太铁有为、行动有我”活动，制定货运增量安全专项考核办法，逐环节压实增量和安全两项责任，实行任务、安全双考核，鼓励全员在增量中保安全、在安全中促增量，重奖快奖发现严重隐患和防止事故的有功人员，营造了人人服务增量、人人保证安全的浓厚氛围，凝聚起“保增量必须保安全”的强大合力。