11月9日，顶着大巴山温暖的初冬阳光，“90后”刘国栋背着近25公斤重的角钢，和大伙儿沿着山路绕过9道弯，在踏上距离地面近90米高的松树坡5号铁路桥时，他们不由汗流浃背，累得气喘吁吁。

刘国栋毕业于兰州交通大学铁道工程技术专业，上个月，到安康工务段巴山桥隧车间党总支任副书记。一上任，他就去管内最艰苦的松树坡工区宣讲党的十九大精神，组织职工讨论“怎样不忘初心、保证安全畅通”。一名职工说：“每次行走在松树坡5号铁路桥上时，一颗心像悬在嗓子眼里。”刘国栋将这一问题认真地记在了笔记本上。

“新时代是干出来的，全党和全国人民都跟着总书记干，撸起袖子加油干。在铁路一线落实党的十九大精神，就是党员干部带着一线职工实干苦干。”刘国栋说。他宣讲完回到车间后，立即查资料开展分析，原来松树坡5号铁路桥已运营近40年，笨重的步行板和托架安装在另一孔桥的梁体上，由于跨度大、间距长，职工作业存在安全隐患。

原因找出来了，解决是关键。刘国栋说干就干，带领技术骨干到桥上测数据、想办法，制订了整治方案。作业现场山高坡陡、远离公路，他和职工们把电焊机、角钢、水泥背到桥上，每天像蚂蚁啃骨头一样推进。他们采取的方法是加焊桥梁托架，采用新工艺将每块步行板从350公斤减重至120公斤，在保证作业需要的同时，将桥面宽度从2.8米调整为2米，使托架整体承重减少近28吨，更好地保证职工作业时的人身安全。

副书记上任后不是坐在办公室里，而是背着角钢到现场实干，这一举动深深感动了工友们。一位职工在“安工党员交流平台”上留言：“为巴山党员贯彻十九大精神出真招、干实事点赞１