本站消息 三阳站特大桥是杭黄铁路全线重点控制性工程，位于安徽省歙县三阳乡中村河对岸，三阳站是浙江省进入黄山市的第一个车站，也是安徽省最长的高架站。目前由中铁十五局集团杭黄铁路项目部施工的三阳站特大站桥施工已全部结束。

该站桥由中铁十五局集团杭黄铁路站前Ⅷ标项目部负责建设施工，全长640.5米，中心里程为DK+998.975。其中有桩基281根，扩大基础3个，矩形桥台2个，该桥有承台18个，桥墩36个，现浇梁57孔，连续梁3联。三阳特大桥为国内首个桥站结合工程，施工条件复杂，结构也复杂，融合了悬灌连续梁、现浇连续梁、现浇箱梁及站台梁、M道双线变三线等多种施工技术，施工难度大，技术含量高，尤其是连续梁的浇筑是三阳桥难啃的一块“硬骨头”，经过参建员工的艰辛努力，2017年8月12日凌晨1点，随着最后一车砼（混凝土）的浇筑，杭黄项目三阳站特大桥站台合建连续梁顺利浇筑完成，至此，三阳桥全线顺利合龙贯通，三阳站特大站桥完美收宫。

为了各项节点目标能按期完成，该部结合“学先进、树标杆、争一流、创辉煌”劳动竞赛，统筹安排，科学管理，对该桥施工剩余工程量进行梳理，倒排工期，召开协调会统一部署，以责任感、使命感、紧迫感，激励参建人员，树立强烈的目标意识、争先意识，自我加压，主动作为，掀起了大干快上劳动竞赛热潮。要求参建员工与公司发展同舟共济，发扬艰苦奋斗、顽强拼搏、甘于奉献的精神，发挥个人潜在能力，全力高效施工，以实际行动兑现承诺。

（中国铁建中铁十五局集团杭黄项目部  代疆伟）