（杨滨 韩庆潇 杨光）“报告总指挥，丹东运用车间应急救援小组已将故障轮对更换完毕，请指示。”“明白，立即检查全车技术状态，清理工具配件。”6月17日上午，在炙热的阳光下，苏家屯车辆段车辆故障应急处置演练拉开了帷幕。

6月中旬，北方地区迎来了罕见的持续高温天气，极易造成车辆热轴故障。为了应对极端天气对运输安全带来的影响，并做好暑运备战，该段有针对性地组织了此次演练。

演练现场共设置了人工更换70吨货车轮对和紧急修复制动管系漏泄故障两个项目，采取模拟列车运行途中突发故障甩车、需紧急赶赴处理的方式进行演练。整个演练过程中不得使用任何大型机具设备，完全依靠人力和自制简易工具完成故障修复工作。来自该段13个运用车间代表队的65名选手参加了演练。

10时，演练尚未进行到一半，地表温度已近40℃，别说是故障抢修，就是在烈日下曝晒几分钟也会大汗淋漓。尤其在更换货车轮对项目中，参赛队员要手搬肩扛百十斤重的工具配件，还需往来多次推送近5吨重的转向架，每个人的衣裤几乎都被汗水浸透了。

在处理制动管系漏泄故障环节，由于故障部位处于低矮狭窄的车底，且组合式法兰盘结构特殊，只能一人蜷缩在有限的空间内，使用万向扭曲扳手一点一点紧固，难度系数非常高，有的选手汗水流进眼里也顾不上擦拭。

“演练有效提升了我们在暑期高温条件下对车辆热轴故障的应急处置能力。”演练结束后，参加选手表示。