本报记者刘若欣

图！”：俯瞰成都北编组站。

图２：成都供电段成都北供电工区职工利用废旧电瓷瓶制作的文化雕塑高6.3米，寓意着63年不平凡的发展史。

图３：成都北车辆段充分利用现代信息技术手段，倾力打造了“两个系统”分析室，为安全管理提供可靠的保障。

图４：站区公共区域在一片臭水塘上新建了一座文化花园，花园里面种植了大量银杏树和樱花树。

图５：成都北车辆段体育广常

图６：成都机务段职工利用废旧轮对和钢轨制作的文化雕塑。

图７：“三室”、文化墙等形式让工务安全文化在一线车间落孝落细、落实。整治一新的北编道路，新修了文化雕塑大门、人行道，安装了行人路灯，栽种了树木，道路两旁点缀了安全文化的内容。

宽阔整洁的柏油马路，整齐划一的白墙房屋，摇曳生姿的青绿垂柳，郁郁葱葱的生态林园。耳畔，翠竹绿叶在飒飒作响，铁路乐曲悠扬；眼前，一面面形式新颖、内容丰富的彩绘墙组成的企业文化长廊……这就是如今的成都北站区翻天覆地新变化的景象。12月3日，路局领导和局属各单位党政主要负责人以及局机关各部门主要负责人走进成都北站区，感受着企业文化和基层组织规范化建设的新变化、新气象。观摩中，成都机务段、成都北车辆段、成都北车站等站区9家单位的一个又一个鲜活的展示让观摩人员受益匪浅。

一、高标定位顶层设计先进理念“铸魂”

企业文化对路局来说具有深厚的底蕴和历史传承。1952年7月1日，路局与新中国第一条铁路成渝铁路同时诞生。从诞生这一刻起，老一辈筑路人用灯笼、火把照明，钢钎、大锤、十字镐开凿，展示出来的让高山低头、令江水让路的英雄气概和踏实苦干的奋进精神便融入每个成铁人的血液，也正是这种精神熔铸了路局企业文化的精髓与内核，奠定了西南铁路发展的精神基石。

一个企业若想具有持久的生命力，必须全方位创立有特色的优秀企业文化。近年来，路局扬起企业文化建设旗帜，不断提炼企业文化理念，树立以“安全关乎生命、服务关乎生存”、“坚守、实干、创新、奋进”为核心的价值标杆和企业精神，努力走出一条以文化引领发展、凝聚意志、塑造形象之路。

企业文化建设机制持续发力，路局加强企业文化建设顶层设计，将企业文化建设纳入年度重点工作安排，确定了“建设强局文化、实现文化强局”的企业文化建设总体战略，并纳入路局“十年三步走”战略发展规划，以此作为路局科学发展的重要精神指引，大力加强企业文化建设，推动文化建设从单项切入到系统推进，从个体认识到全员认同整体推进。

2014年、2015年，对路局企业文化建设来说，更是关键的两年。

2014年10月19日，全国铁路安全文化建设现场会在沈阳召开。与会人员观摩沈阳局苏家屯站区的安全文化建设情况，交流安全文化建设经验。会议指出：要把安全文化建设摆在更加突出的位置，形成建设合力，不断开创安全文化建设新局面。

沈阳会议的东风吹响了路局创建成都北企业文化示范站区建设的号角。2014年12月14日至20日，由路局宣传部牵头、成都北站区9个单位的分管领导和具体工作人员就站区安全文化建设前往沈阳局学习取经，先后参观了沈阳局苏家屯车站、苏家屯机务段、苏家屯车辆段、沈阳客运段、沈阳机务段等5个单位的企业文化建设，以及沈阳铁路陈列馆。在返程途中，又专程前往武汉，参观了现代化程度较高、专业技术管理较好的武汉动车段、武汉电务段、武汉供电段、武汉北编组站。

经过短短几天紧张的参观学习，大家为之振奋，开阔了眼界，拓宽了思路。在今年年初召开的路局十届五次职工代表大会上，王晓州书记提出：今年，重点建设成都北安全文化示范站区，形成可借鉴、可推广、可复制的文化建设经验和思路。局长宋修德在局十届五次职代会工作报告中明确提出，要加快建设成都北示范站区。这为路局企业文化建设，特别是安全文化建设指明了方向，明确了目标。

在充分调研的基础上，路局结合“三标”“三线”和安全“三化”建设及成都北站区单位安全生产实际，以顶层设计、系统推进、突出专业、创新内容、层级清晰、全面融入为主要内容，构建了“1665”的安全文化建设框架。“1”代表一个共同文化建设理念，即安全至上；“6”代表安全文化主要通过“六大区域”体现，即生产区域、办公区域、教育区域、生活区域、文体区域、公共区域；“6”指的是体现“六大文化功能”，实现安全文化具体化、专业化和功能化，并与六大区域逐一对应；“5”指的是推进“五大载体建设”，即“三室”（安全文化荣誉室、安全案例警示室、安全技能培训室）建设、安全文化揭示揭挂、环境文化建设、安全文化示范岗、“三斜家园建设。

这一框架，使企业文化建设由形到实，全面融入安全生产；这一框架，使企业文化建设由零星到全面适应“三标”“三线”和安全“三化”系统整体创建。

今年2月15日，成都北企业文化和基层组织规范化建设工作正式拉开大幕。根据路局安排部署，此次安全文化示范点建设，按照系统规划、重点实施、分步推进的原则，分阶段、分步骤实现“全局示范、全路一流”目标，力争于年底建成全局安全文化示范站区。

为确保目标实现，路局成立由路局党政主要领导亲自挂帅的领导小组，分管领导亲自指导。王晓州多次对示范站区建设作出批示，宋修德多次前往成都北站区检查指导工作，关心创建工作的推进。路局还召开党政联席会，研究解决创建工作中需要解决的重点问题。在创建推进中，路局明确“规划设计在路局、具体指导在部门、强化落实在站段、实效检验在一线”的工作原则，并形成由路局领导牵头的强有力推进机制，促进安全文化建设层层落责、优势互补、整体提升。

二、抓住关键以人为本齐抓共建“聚力”

“去年我到这里时，这里的道路还是一片坑洼，没想到一年后，竟然已如此整洁美丽。”一位观摩人员感叹，经过长达10个多月的建设，成都北站区的变化日新月异。成都北站区焕然一新，该站区各单位功不可没。而在这9个单位看来，路局的大力支持和重点指导，更让他们对成都北的发展信心百倍。对于路局而言，企业文化是推进安全发展不可或缺的精神动力，更是锻造一支素质过硬的现代化人才队伍、实现西南铁路现代化建设的有力支撑。在反复对该站区情况进行了解后，成都北示范站区建设目标任务更加明确。那就是紧紧围绕“引领路局文化建设、打造标准示范站区”的目标要求，坚持以企业文化建设和基层组织规范化建设为主题，以企业文化建设为引领，以安全“三化”建设为核心，以基层组织规范化建设为保障，以“三标”三线”暨安标线建设为载体，对站区文化建设在内涵上丰富、在外延上拓展，全方位布局、立体化打造、探索中总结，为路局文化建设立标打样。建设总体要求更加具体，坚持以人为本，充分发挥职工在创建过程中的聪明才智，让职工有参与感、成就感；同时，要让职工得实惠、得方便，产生自豪感、荣誉感，从而增强职工对文化的认同感和对企业的归属感。自此，一场遵循以人为本的企业文化和基层组织规范化示范站区建设工作在成都北站区全面展开。在站区文化建设中，路局首先从职工最关心、最需要的方面入手，重点解决站区公共区域环境脏乱差问题，对道路环境进行全面整治，对站区内的道路进行统一命名、树立标识和引导牌，一改过去路边杂草丛生、乱石成堆、无人行便道和道路无名字、无标识、不畅通的现象。对站区电力架空线进行下地迁改，并扩建成都北车站职工停车常同时，以文化元素装扮道路两旁，对一些破损墙体进行拆墙透绿。整治后呈现的柏油路、人行便道以及两边栽种的蓝花楹等，使整个站区公共环境焕然一新。成都北站区中心广场，过去道路坑坑洼洼，“晴天一身灰、雨天一身泥”，小商小贩遍布，职工在节假日以及上下夜班期间找不到地方吃饭，单身职工生活十分不便。在建设中，路局以单身宿舍整治为重点、以解决职工生活需求为目的，对这个地方环境进行全面整治。在单身宿舍外面统一展现8个单位的品牌，用先进文化引领职工；对单身宿舍破损墙面进行修缮，封闭生活阳台、修建汽车停车位、自行车停车棚、垃圾停放点等，给职工提供舒适的生活环境。同时，开辟单身宿舍第二大门，与整治一新、重新命名为“共青路”的地下通道直接连通，满足职工上下班需要，并在单身宿舍修建餐饮服务供应点，解决单身职工节假日及上下夜班的吃饭问题，从此改变职工吃地摊饮食现象。成都生活段成都北中心公寓大门外，曾是棚户区开设的餐饮和一汪臭水塘，在建设中，路局把环境文化作为重点，进行集中清围，把过去的臭水塘变成绿色园林，配以铁路文化元素，再配套地区俱乐部，给成都北站区的单身职工提供了集绿化、文化、休闲、健身、服务于一体的生活休闲场所，站区的单身职工以及退、出乘的机车乘务员每天从这里经过时无不感到心旷神怡。推进成都北站区建设，涉面宽、项目多、时间紧、任务重，是一项综合性、系统性工程。路局建立完善工作制度，明确重点任务，落实职责分工，坚持“一表一库一制度”方法抓推进，强化推进过程控制，明确项点、内容、责任部门、单位和完成时限。建设中，局机关各专业处室加强专业指导督促，主动介入、积极参与、指定专人，全面负责本系统各单位安全文化建设的指导把关和系统推进，并与“三标”、“三线”和安全“三化”建设工作同研究、同部署、同检查、同考核。其中，局计划统计处及时下达计划，做好任务统筹；局总工室认真设计施工方案，并对各单位管辖区域外的公共道路、环境等结合部建设任务进行安排；土房处牵头统一规划、统一协调实施，明确划分各相关站段责任区域，确保内外整体一致；局党委宣传部多次协调解决建设中出现的问题，并组织人员进行现场办公。因介入部门较多，施工一度出现协调不当而停滞的现象，局供电、物资、建设三个处室部门立下军令状，尽最大努力克服困难，确保施工期到必成。西房建责无旁贷、全力以赴，总经理何国军亲自上手抓项目、抓质量、抓推进，用半年时间，打了一场站区环境综合整治、房屋修缮、单身宿舍配套项目建设攻坚战。

三、选准载体以“特”制胜助推文化兴企

企业文化重在落地、贵在践行、功在知行合一。如何将要创建的企业文化和基层组织规范化建设融入到成都北站区各单位各系统的安全管理中，实现企业文化和安全管理的深度融合。为此，成都北站区各单位进行了大量的实践和创新，以五大载体建设为抓手，以生产岗位、生产流程为重点，融入专业管理、岗位标准，并结合岗位作业书的编制和实行，做到落细落小落实，依靠自己的力量，突出自己的特色，走自己的文化发展道路。在这次示范站区创建过程中，站区各单位和车间立足各专业生产实际和专业特性，创建了具有自身特点和文化特色的文化精品。在成都北站区的现场观摩中，大家都能看到各具特色、形式多样的文化创建，其中有三点给大家留下了深刻印象：当好岗位安全第一责任人的岗位作业指导书以及基层组织规范化建设的党建工作作业指导书，这是企业文化理念与职工作业标准有机结合，也是基层组织规范化建设与企业管理标准化建设两化互动、互为促进；以先进文化引领、以党员品牌带动，成都北站区各单位无不各具特色，以企业文化形式把先进性、专业性全面融入安全生产实践中；一件件企业文化成果、一处处企业文化氛围无不凝聚成都北站区各单位干部职工的创建心血，无论是工务、电务班组的标准化作业，还是车辆百人“一口清”、“一手精”，无不让人振奋，感受到了职工良好的精神面貌……这一切的一切无不体现成都北站区各单位立足安全生产实际、选好企业文化创建载体、以特色文化推进创建工作的丰硕成果。

成都北车站从“一封家书”开启了企业文化的创建。面向全站职工发出“一封家书”，广泛征集车站历史实物及各类文化资料，收集大量珍贵图片和实物资料。从老同志那里，找到了该站企业文化的根就是服务，从当年在全路率先提出“人在家中坐、收发全国货”文化营销理念到如今适应货运改革发展现代物流，其根本还是服务，用服务拓展市场，用服务创造效益，他们把这一文化创建的思路瞄准安全生产与市场营销，使企业文化转化为促进现代物流转型发展的精神力量，总结提炼出“盯住市场干、围着货主转”的“全员营销”；“变坐商为行商、深度融入市场，做市场商机的“猎手”，打通服务货主最后一公里”的“跑步营销”；“后厂、前店精细分工，精准预判、精密耦合、精心服务”的“齿轮营销”三个营销文化理念。用活“一站一品牌”等党内品牌建设载体，践行“两尊两创”（尊客爱货创品牌、尊重市场创效益），促进车站工作从运输向物流、管理向服务、独自揽货向多方合作转变，提升铁路物流综合效益。

成都机务段把安全理念、制度标准等融入安全生产，为推进从严管理、落实标准、共保安全营造良好氛围和坚定思想共识。通过修订《职工“两违”考核管理办法》，建立“成机运安”微信平台，推行职工手机版APP等，规范从严管理行为；结合全局安全谈心系统运用，明确“四必谈”工作职责，硬性规定面对面谈心、帮教受处罚职工，做到从严管理“管得住理得顺”；打造安全文化荣誉室、安全技能实训室、安全案例警示室、模拟操纵室、职工活动室及廉政教育室，彰显文化建设的思想教育引领性和安全生产服务性。同时，以安全信息监督管理系统为抓手，以优质品牌为示范引领，把安全文化融入专业管理过程中，形成从严管理的强大合力。成都北车辆段坚持以安全文化引领，实现生产作业的标准化和规范化。以修编岗位作业指导书，开展学标贯标活动和“学标贯标、苦练绝活”技能竞赛活动等，促进安全理念、价值观念、企业精神入脑入心，职工岗位“一口清”、“一手精”常态化。组建党员技术示范队，生产现场重点打造党员技术练兵龙虎榜等优质党内品牌，通过党员示范引领带动全段干部职工牢固树立按标作业意识。该段全员“三化”要求内化为岗位自觉，敬畏安全的责任意识、按标作业的标准意识进一步强化，安全管理水平和安全工作成绩得到大幅度提升和巩固。成都电务段从过去发生的因职工违章使用封连线导致继电器节点误动作而发生的“2·14”客车与货车侧面冲突重大行车事故的沉痛教训中，总结提炼出电务安全文化理念——小小一个触点连接列车安全正点，并把这一理念融入到电务安全管理中，落实到设备精检细修中，总结出继电器精检细修“五步作业法”。　秉承“零缺陷的生产过程、一百分的优质器材”作业理念，组织成立女子党员示范队，对检修中的疑难杂症进行问题攻关，打造出所辖设备百分之百达标的信号检修车间安全文化。成都供电段围绕“水电大成、供通无颈安全文化理念，以安全文化为载体，紧密联系供电专业生产实际，以班组管理规范化和基层组织建设规范化两化互动，在主题雕塑、共青团林、木兰农尝练兵场等文化场所的打造上，把供电的企业文化特色做得有品有味，特别是在班组定置管理、材料管理、生活管理以及班组党支部建设上，都体现出了精、细、实，于细微处见文化、见管理，精心打造精细化管理的供电作业班组。成都工务段将安全文化建设和基层组织规范化建设融入到安全生产管理中，通过文化理念、文化墙、化雕塑、文化长廊、文化三室等文化建设的实践，根据工务系统专业特性提炼出“尺精毫厘，线优千里；钢轨绵延，平安无限”这一理念，精心打造适应铁路现代化发展、体现从严管理的标准化车间。成都生活管理段以“服务运输生产、成就一流生活”为主线，开展服务文化建设，自筹资金，积极改善公寓内外环境和接待服务条件，努力为乘务员营造安全、舒适、宁静、健康的休息场所，确保乘务人员“温馨入寓，安全出乘”，以充沛的精力安全正点的完成运输任务。成都北俱乐部以“铸道成铁”文化理念为主线，在劳模宣传、组织联创、服务功能三大方面进行创新，努力打造成为职工们净化思想、舒缓疲劳、储备知识、增强体能、充满正能量的全路一流俱乐部。9个多月以来的时间，在成都北站区的建设现场，企业文化和基层组织规范化建设始终显现力度不减，创新发展的强势劲头。干部职工参与热情高涨，站区各单位均提炼出站段层面安全文化主题，同时提炼出车间精神65个，班组精神300余个；收到文化主题雕塑作品80余个，重要文史资料、实物300余件。这些得益于路局和站段两级逐步形成的党政主要领导亲自抓、党政工团共同抓、职能部门具体抓，基层组织分级抓的建设工作机制，确保了企业文化和基层组织规范化建设落地有声。

四、立足品质标杆引领优秀迈向卓越

远眺山色苍翠，近观绿叶葱葱，即便是寒冬中下起了蒙蒙细雨，观摩人员的热情也丝毫不减。漫步在整治一新的站区小路上，大家心旷神怡。与会人员或乘车观摩，或下车参观，或听取介绍或亲身体验，发生在这里的变化让整个观摩气氛十分热烈。观摩人员一边走一边看，有的还拿出手机、相机进行拍摄，记录下这一幅幅美丽的画面。大家在整治前和整治后的比对照片前驻足，“变化真大”成为了一致看法。与会人员表示，文化建设成效明显，道路更加整洁了，环境优美宜人，安全文化程度也不断提升。

在站区文化雕塑大门前，路局领导与来自全局各站段单位的代表纷纷驻足。这一座设计感十足的雕塑标识是以铁路钢轨、机车齿轮、车辆轮对构成的，反映成都北编组站区各单位联劳协作共保安全，充分展现了铁路大联动机和独有文化元素的特点。

原先大门设计方案是委托地方园林施工单位设计的，方案看似“高大上”，但成本昂贵、没有展现铁路文化元素。后来，经过一番深思熟虑后，路局决定向站区广大干部职工征集设计方案，最终成都工务段职工施勇设计的方案脱颖而出。雕塑由成都机务段负责制作施工，建设中，该段克服了重重困难，特别是解决了钢轨焊接施工过程中应力造成难以焊接的问题，仅用了十几天就完成了路局交给的任务。建成的文化雕塑大门成本不到原来的十五分之一，充分发挥了站区职工自创自建的积极性。

观摩活动中，与会人员走在面貌焕然一新的新站区，详细了解发生的变化。“真正使站区文化‘活’了起来。”言谈间，大家感受到了鼓舞和力量。“生产组织规范化了，住宿条件更好了，公共绿地增加了，站容站貌焕然一新，环境变得更好，大家在这样的环境中工作和生活，没有理由搪塞安全。”来自车辆系统的观摩人员感慨地说。

企业文化建设和基层组织规范化建设不仅让“硬件”提升，也让安全管理理念更加深入人心，各相关站段单位充分运用安全信息分析等高科技手段，大大提高了现场安全生产动态监控能力及作业质量。成都机务段成立了安全监督管理系统分析室，分析干部下现场量化任务完成情况和发现问题的质量，实现了安全管理现代化和检查整治常态化，明确“3+2”、“1+1+2”及“4+1+1+2”等关键控制项点，通过“6A”音视频分析室“听联控、看标准、查两违”，有效促进了现场作业标准化，同时重点打造安全文化园，提出“一切事故都可以防止、一切事故都是人为的不安全行为所致”理念，着重突出职工违章作业从分析、研判、预警、警示教育到认识转变的过程管理，以用好两个系统为抓手，真正做到干部会查、职工会干。成都北车辆段把安全监督检查“两个系统”作为强化安全控制和提升安全管理水平的有力工具和平台，建设了功能齐全的安全监控分析中心，整合集成TFDS集中控制系统、“5T”设备运行监控系统、货车运用综合管理信息系统和重点岗位风险智能卡控系统等十大安全、质量信息管理系统，设置运用质量、检修质量、“5T”质量干部督查、视频回放和风险预警六大控制分析功能，创新构建起职工标准化作业和安全管理的科技化、信息化和大数据化新格局。在查找分析现场风险和作业质量的同时，构建安全风险研判和宣传教育的联动机制，使二者有机结合，形成常态制度，增强教育针对性；构建安全检查整治和思想工作的联动机制，既针对安全检查开展好有针对性的谈心，又做到A、B类问题必谈，季度班组全覆盖。

与此同时，运用现代信息手段与严格管理相配套的“微文化”、“微党建”在成都北车辆段、成都机务段、成都北站应运而生。一处处亮点，一个个突破，都给观摩代表留下了深刻印象。成都北站、成都北车辆段建设劳模工作室和大师工作室，打造安全文化示范岗、先进典型工作法等工作品牌及方法，集中展示品牌示范引领创新；成都机务段、成都供电段电力运行工区以企业安全文化为主线，将安全文化积淀与传承、安全事故教训与反思、安全技能培育与提升三者融为一体；成都工务段成都北线路车间、成都电务段信号检修车间等在严格管理中注入安全文化元素，引领安全生产迈向更高水平；成都北俱乐部建设成为以文化、教育、健身、艺术、服务、休闲多功能为一体的服务职工新型文体俱乐部，特别是针对站区青年职工较多的特点，局工会和局团委共同还在文体俱乐部创建了“青年之家”，成立了适应青年特点的各种文体协会，满足青年人对文化精神生活的需求。“通过观摩，看到了北站区单位在文化建设、作业标准上的先进经验，我们找到了自身不足，进一步增强了加强企业文化建设以促进中心工作的责任感和紧迫感。”来自兴隆场站区的重庆西站站长熊伟说。

五、以文化人聚力强基成就文化强企

自创建示范站区以来，该站区的职工总爱谈这里的变化。谈及这里的变化，或说让他们“眼前一亮”，或说让他们“心中一热”。

半年多以来，路局围绕安全管理和基层组织规范化建设，充分发挥文化引领、辐射、带动作用，对成都北站区文化建设进一步丰富内涵、拓展外延，探索发展，实现了六个方面的创新发展。

文化内涵形式创新发展。把企业文化建设和基层组织规范化建设同步推进，特别是党支部“六有四化”建设，不仅拓展了安全文化内涵，提升文化服务功能，增强融入度，同时把“全局示范、全路一流”的创建目标具体化，整体性更强，实用性更高，针对性更明确。

文化落地载体创新发展。通过学习外局经验和结合路局实际，在推进成都北安全文化建设中注重文化的功能、载体和形式，通过把“三室”建设作为此次企业文化示范站区建设中的重要内容，以安全文化为主线，将安全文化积淀与传承、安全事故教训与反思、安全技能培育与提升三者融为一体，进一步明确了文化落地载体，各单位结合实际，因地制宜，解决了“文化从哪里来，到哪里去”的问题，更加突出了文化的引领性、服务性。

文化品牌建设创新发展。坚持突出典型示范引领作用，实现品牌文化和劳模工作室创新，引导先进品牌向劳模创新工作室发展，把生产作业流程标准融入到品牌文化建设中，不仅有各单位安全生产流程展示，更有成都北站区企业文化的整体展示，总结提炼先进工作法，提升管理水平。

文化融入管理创新发展。成都北站区企业文化建设专业特色鲜明，按照“全局示范、全路一流”的定位进行专业系统创建，理念提炼具有专业和生产特性，同时实现专业标准支撑、岗位责任落实，真正把文化从口号理念转变为专业标准和责任落实上，使文化落地，融入管理，体现专业。注重岗位作业指导书和党建工作作业指导书的编制，把理念征集与岗位作业指导书修编有机结合，按照“一岗一事一标准”和“按做的写，按写的做”原则，指导各单位全面修订岗位作业指导书，编制党建工作指导书。同时结合安全管理“两个系统”的应用，分析讲解“两个系统”对分析安全风险、查解安全隐患、提升安全管理的有效作用。通过结合实际的理性研讨，增强了思想认同。

文化打造模式创新发展。在文化建设过程中，将文化建设纳入全局发展战略中，以点带面，以系统推动带动整体发展，从战略层面提出文化打造模式。摒弃过去单一模式，进行系统打造，统一部署、统一标准、统一进度，统一管理，实现了文化打造模式的创新发展。突出重点制定安全文化建设项目计划，并按照先理念、再形象、再行为、再物质的时间和路径顺序，制定项目计划，逐项推进工作，使安全文化建设由零打碎敲向统一规划转变，由各自为战向整体推进转变，由注重外延向内涵提升转变，确保了安全文化建设有形有序有力推进。同时，将站区环境整治纳入到“三标”、“三线”建设集中解决，做到了同推进、同部署和同检查，确保了推进的进度。

文化阵地手段创新发展。抓好微文化、微党建建设，在打造“双微”平台文化阵地的基础上，延伸拓展发展广播系统、门户网站、手机APP等文化阵地，使文化阵地的载体更加符合现代信息技术需求，内容更加丰富。一方面，建设好传统文化阵地，对宣传橱窗、展板进行规范，明确宣传内容，规范和补充文化理念揭示揭挂，要求做到五个100%；另一方面，运用新兴媒体和技术，构建多渠道多载体多方式的传播途径，切实增强传播效果。手机APP、H5网页、动漫等新兴媒体技术得到广泛运用，电子显示屏、触摸屏等传播载体也得到全面推广。

以文铸魂、以文兴企、以文育人、以文塑形，新形势下的路局企业文化建设经过大力推进，取得了明显成效，干部职工的精神风貌正在发生改观，西南铁路形象的改善和服务水平的提升逐步得到社会认同，文化的重要功能得到逐步体现。

路局作为市场主体，要提升企业核心竞争力，离不开强大文化软实力的有力支撑。面对新形势新任务，路局正以先进文化的力量，沿着强局文化建设的正确方向聚力强基、提速发展，全面推进科学发展和创新发展实现新突破。