猕猴桃干3批45件，山西老陈醋4批60件……5月30日10时许，X541次货物快运列车刚刚到达乌海站，3名装卸人员就迅速跳上车，将一件件货物搬至车厢口，轻轻码放在叉车上。

“今天共到达货物265件，比昨天多了15件。”看着刚刚到达的货物，行李员张临娜露出了微笑，“如今，随着乌海市302市尝金裕市场越来越多商户选择铁路进货，咱们的零散快运业务也红火了起来。”

乌海市302市尝金裕市场是集食品、海鲜及各类商品批发、零售、加工于一体的综合贸易集散地，落户商家200余家。随着铁路快运列车持续开行，乌海车务段在这里“嗅”到了商机。该段快运营销队迅速出击，定期到集贸市场宣传铁路零散快运业务、收费标准、“门到门”服务等，逐家走访，与商户聊市场，算运输成本账。

“年初我还愁得睡不着，汽运价格不定期上浮，利润空间缩了水，一年到头挣不了多少钱。”多年经营调味品的商户王建国一脸愁相，直言生意难做。然而铁路营销队列出的运输成本账单，让王建国动了心。抱着试一试的想法，他的货走了铁路快运，几个月下来，净利润较去年同期多了万余元。

从“动了心”到“铁了心”，像王建国一样的商户越来越多。目前，通过车站快运班列发送货物的大客户由13家增至近50家，零散客户更是多达113家。

走访过程中，营销队员有时也常常“碰钉子”。一家主营海鲜的店铺，担心海鲜在货仓搁置时间长、易变质，始终不肯走铁路。针对这一情况，乌海车务段专门在货仓开辟生鲜仓储区，并保证第一时间送货上门。一家经营玻璃的商户考虑货物运输途中容易破损，担心理赔没有保证。该段营销员就耐心讲解铁路货损、货差理赔标准，保证理赔周期不超过3天……铁路的诚意和服务，让一名名摇摆不定的货主吃了“定心丸”。

货主“雪球”越滚越大，铁路效益也跟着“水涨船高”。截至5月30日，乌海站共发运零散快运货物51.95吨，比去年同期增长24.1％。