（马常宏 莫育杰 刘劲杰）4月18日13时30分，众多来壮乡首府赶集的旅客在南宁站登上平均15公里就停靠一站的5511次列车，朝着凭祥方向进发。像这种开往边关、革命老区和贫困地区的“公益慢车”，目前南宁铁路局每天开行22趟，极大方便了沿线群众出行。

广西有贫困人口453万，国家级贫困县28个，且大多分布在自然环境恶劣、基础设施落后的区域，扶贫任务艰巨。南宁局在持续优化高铁动车开行的同时，根据旅客出行需求，优化普速客车开行方案，增开“公益慢车”，助力沿线群众脱贫。

南宁至融安T8726/8725次列车途经的柳州至南宁间已大量开行动车，但由于该列车途经融安、融水、罗城贫困地区，所以南宁局始终坚持开行这趟在壮乡首府与贫困地区间运行的列车。4月16日调图后，该局在南宁至凭祥间每天开行3对列车，实现快、慢相结合，较好地满足不同旅客的出行需求。

随着广西铁路建设发展，这个局去年先后开通田东至靖西、玉林至博白的普速客车，结束了靖西和博白不通客车的历史。2016年，靖西市全年接待游客量、旅游总收入同比分别增长37.52％、39.6％，有效带动了沿线百姓脱贫。