（樊康屹 解耀旭）在1月25日至3月25日实施增量战略的两个月中，太原铁路局多措并举，确保瓦日线日均装车13列，实现了增运上量的目标。

太原局认真分析瓦日线货源结构和营销策略，对机车调配、机班调剂、牵引定数、折角运输、货源组织等工作进行重点部署，路局主要领导亲自实地检查调研瓦塘站冯家川专用线货源组织、装车发运等情况，就分路不良、重车交接不畅、设备不适应等制约运输能力释放、影响运输生产效率的问题，现场组织研究解决措施。营销部门深入上下游企业，先后6次与4家发运企业对接，为瓦日线增量提供了货源保障；对7个主要到站和电厂的卸车、储存能力、日耗煤、货源等情况进行全面调研分析和梳理，制订营销组织方案。

该局运输部门根据瓦日线增加返程矿石运输的新模式，制定新的运输组织措施，保证瓦日线“重去重回”运输方案兑现。根据瓦日线增量运输需求，该局将侯马北至辛置间上行牵引定数由4500吨调整为双机5500吨。为克服机车短缺，该局机务部门加快机车轮对地面检修的进度，将HXD型机车C4修检修停时间由18天压缩到12天，通过内部挖潜，满足了瓦日线22对94班配班的需求。该局工务、电务等部门加强设备整治，为瓦日线增量奠定了坚实基础！