■本报 朱进军

“启动无人机，对广州站北头接触网线路进行检查。”2月1日11时30分，随着广州供电段检测分析室主任王文雄一声令下，技术人员操纵一架无人机开始进行检测。轻点鼠标，通过包括无人机检测等在内的远程无线监控传输系统，每一辆广州铁路（集团）公司配属的在线运行动车组列车状态一清二楚，从而确保铁路工作人员及时发现和消除设备安全隐患，保证列车运行安全。1月31日（农历大年初四），中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在详细了解广铁集团创新科技、打造“智慧春运”的新举措时给予了高度评价。

智慧助力，春运大不同。截至2月10日，广铁集团春运发送旅客3710万人次，同比增长10.3％，发送总量、单日发送最高量均创春运历史新高。与此同时，春运秩序越来越好，引来中央主流媒体以及广东、湖南、海南省媒体纷纷进行报道。广铁集团创新打造“智慧春运”，让春运高峰不再高，让民众回家的旅途更便捷、更暖心！

智慧系统筑牢安全屏障

“无人机一次能覆盖7公里的范围，对关键设备进行拍摄，1秒能拍64帧，30米之内都能拍清楚。”王文雄告诉，“用无人机不但可实现360度无死角检查，而且减小了对列车运行的干扰。”

春运前，广铁集团采用最先进的技术大力推进安全优质标准线建设，构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，打造智慧安全保护系统，筑牢春运安全屏障。

“无人机检测系统只是我段智慧安全保护系统的子系统。”王文雄说，广州供电段引进了高速铁路供电安全检测监测系统——6C系统，可实时监控供电接触网状态，及时发现和处置供电安全隐患。

“当异物入侵衡阳东站特定16公里区域内，系统就会自动报警。”1月30日，在长沙电务段衡阳东站通信工区，工长蒋利军向介绍了该段最新使用的8D电务安全监控体系中的一个分支子系统——周界防范报警系统。这一智能系统能够防止异物影响动车组安全运行。

1月31日，在广州动车段动应急指挥中心，技术人员张红亮向展示了“千里眼”远程监控上线动车组的技术。他随意点击电脑显示屏上一趟正在运行的动车组，就可显示出这趟列车的运行速度、电机电压等参数。“我们和车上的司机、机械师看到的参数是一样的，有利于后台及时发现和指导车上机械师解决突发问题。”张红亮说。

广铁集团管内车务、机务、供电、电务、车辆等设备管理单位创新推出的智慧安全保护系统，切实提高了铁路保安全的能力。智慧与春运相逢，留下平安遍地。今年春运以来，广铁集团没有出现安全事故，设备故障率同比下降50.8％。

智慧服务助力便捷出行

“有了‘广铁春运日历’，各种春运资讯全都有，春运出行再也不用愁了。”2月2日，在广州站即将乘坐K9064次列车的旅客贾春贯说，“掌握了每趟列车正晚点和在哪候车的信息，春运出行再也不像以前，一大早就要赶到车站，生怕赶不上车了。”

今年春运，运用“互联网+”技术，广铁集团创新推出了“广铁春运日历”，满足旅客对列车余票、正晚点等乘车信息的查询需求。

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