（胡艳波 柳淋）“嘀嘀……”11月22日11时，鸡西工务段探伤二组职工在林密线滴道站四道左股7号检测时发现异常波形显示。经过反复校对、检查，他们最终确认一孔向轨端水平5毫米的裂纹，做好标记后，立即向段指挥中心汇报了伤损情况。

近期，黑龙江省和内蒙古自治区呼伦贝尔市迎来大范围寒潮天气，大兴安岭北部地区最低气温已降至零下36摄氏度。面对极寒天气带来的不利影响，哈尔滨铁路局发挥“六道防线”作用，严控安全风险防“三折”。

该局细化钢轨探伤仪检查、手工（小仪器）检查、群众性检查、巡道员检查、检控工区检查和工长及作业人员检查“六道防线”的组织、管理、标准，加大钢轨探伤车、数字探伤仪等先进的科学检测仪器的检查力度。

该局精细划分探伤动、静态检测重点区段，根据钢轨实际状态和内部结构变化将静态检测调整为动态检测。他们按照无缝线路钢轨焊接形式，分别采取不同的探伤步骤；利用数字工务及时回放分析现场检查的探伤数据，严把分析质量关，确保钢轨伤损信息不过夜。

据了解，该局已发现并更换伤损钢轨202根、辙岔27台、尖轨5根、夹板174块。