本站消息 中铁十五局集团杭黄铁路项目路基全长7.6公里，共计44段，且比较分散，短小路基居多，多段路基涉及合福高铁既有线施工，其中涉及既有线路基爆破方量累计达82万方左右。截止2016年12月5日，管段内44段路基已基本全部完工。

路基施工中，项目部严格按照‘零沉降’的高铁路基施工规范要求“试验先行、样板引路、以点带面、一次达标、全面创优”的质量管理思路，认真分析了高速铁路路基施工的技术难点、控制重点，过程中坚持工艺试验制度，体现“工艺保质量”的理念，以工艺试验成果规范施工。坚持强化地基处理、对路基全过程防水；坚决消除“水害”对路基的影响。坚持对路基质量分层、分区控制，体现精细化管理、精细化施工的理念。坚持强化对路基薄弱环节的控制，用技术措施解决结构物附近过渡段及路基边缘不易压实的难题。坚持试验检测资料真实性制度，体现诚信为本的企业理念，从根本上树立中铁十五局集团企业信誉。