（郭薇娜 杨华）截至11月15日18时，昆明铁路局主汛期正式结束，标志着云岭铁路顺利实现第20个防洪安全年。

今年以来，面对管内雨量较去年整体增长二成的情况，这个局坚决克服安全意识疲劳，绷紧防洪安全这根弦，不折不扣落实防洪安全“六个坚持”的细化措施，全面做好抗大洪、抢大险的准备，及时应对“9·17”成昆线特大泥石流灾害，确保铁路运输安全稳定。

他们及早准备、全面部署，掌握防洪的主动权。按照早动员、早部署、早安排的防洪工作思路，该局从去年防洪结束后就抓早赶前，扎实推进汛前防洪隐患排查工作。同时，针对8月至9月份降雨量集中的实际，该局科学优化水红线等部分客车运行区段、经由和停站，从源头抓好客车风险防范，牢牢把握住了防洪工作的主动权。

严格落实防洪值班制度。遇有大到暴雨强降雨预报区段，各级包保干部深入一线，对降雨影响区域提前布置防范措施，确保运输秩序。严格执行雨量警戒制度，各部门时刻做好降雨出巡和添乘检查准备，降雨达警戒值时，及时执行相关规定，确保行车安全。

持续深入开展防洪隐患、地质灾害排查。各单位加强对崩塌落石、不稳定边坡、桥梁浅基、岩溶塌陷等病害整治，加快实施水害复旧工程，提高设备抗洪能力，确保危险处所排查到位、监控到位、看守到位，不留死角和盲区，做到底数清楚、重点突出、预防超前。

抢险迅速有力。9月17日8时40分，因持续降雨，成昆线红江至黄瓜园区间839公里545米处朱布中桥左侧上游爆发泥石流，冲毁铁路桥梁及线路。灾害发生后，中国铁路总公司、云南省委省政府领导高度重视，多次批示，路局立即启动抢险应急响应，路局领导第一时间带领相关处室人员赶赴现场指挥展开抢险，连续奋战6个昼夜抢通成昆线。

截至11月15日18时，这个局管内累计降雨超出巡警戒值3332次，超限速警戒值2085次，超封锁警戒值1432次，冒雨出巡检查3676个区间17198人次，添乘轨道车、单机出巡检查455个区间728人次，共处置水害677次849处。