李素丽说：“认真做事只是把事情做对，用心做事才能把事情做好。”这句话也是姜德华的座右铭，参加工作35年来，从基层工班长到铺架公司经理，他一步一个脚印，用心做好每一件事，他用他对工作的执着和热情，践行着一名老党员对企业的忠诚。

一、大郑铁路积劳成疾

2008年，他来到大郑铁路项目部（大虎山至郑家屯增建二线）任常务副经理，每天早上天不亮就起来看现场，晚上跟工程部核对图纸，研究施工方案，动辄就是大半夜。长期超负荷的工作身体终于吃不消了，在一次检查现场回来的路上，他倒下了，被送到医院进行紧急救治，脑出血，医生说再晚送来一会，人就会有生命危险。经过一段时间的治疗，身体逐渐恢复了，这下他又躺不住了，妻子劝他要多注意休息，单位同事也隔三差五来看他，让他保重身体，可他就是个闲不住的人，没事就从医院偷偷跑到现场看一圈，他总说：“企业不是养闲人的地方，只有心里有企业，踏踏实实的做事，才是企业需要的人才。”他是这样说的，也一直是这样做的。

二、渝利铁路临危受命

2012年12月渝利铁路到了工程的关键时刻，全线工程进度吃紧，成都铁路局对各标段的负责人进行约谈，集团公司的信誉受到严重考验。时任铺架公司副经理的姜德华接到了赶赴湖北利川的命令，他一刻也不敢耽搁，带领铺架公司全体职工南下支援。到达利川施工现场后，对施工难点和困难逐一解决。由于重庆端线下单位施工影响，在施工进展缓慢的情况下，姜德华义不容辞的担当了先行军，带领全体职工不分昼夜，加班加点奋战在施工一线。为了保证2013年年底开通运行，他把全线194公里线路分成四个工区，制定了“6.30”、“7.30”、“8.30”节点工期，并把节点工期的目标责任书分配到各工区负责人，签定了节点工期责任书，制定奖罚制度。在他的带领下，全线开花，工区根据自身的工程情况，开展了“大干100天”、“黑白班大比拼”等多种活动。各工区捷报频传，架梁队创造了单日架梁16片的惊人成绩，轨排基地单日生产轨排82排，长轨推送单日10km……为了保证“6.30”节点工期，他两天两夜没合眼，盯控在铺轨现场，提前完成了铺轨任务。在他和全体职工的不懈努力下提前完成921孔架梁、252.3km铺轨、388km长轨推送、铺设道岔81组的工作任务，受到上级领导及各关联单位的好评。铺架公司被集团公司授予先进集体，他本人也被成都铁路局授予年度先进个人。

三、牡绥铁路再建奇功

初到牡绥铁路，他就深感肩上的担子更重了，轨道工程亏损就像一个魔咒一样，压得他喘不过气来。怎样扭亏为盈是他每天都在想的事，他从项目部各科室入手进行调研，每天和各部门负责人进行碰头研究，确定了“控制成本，二次经营，严抓现场，确保安全”的责任目标。有了目标，工作开展起来就顺畅多了，各部门根据所管理的范围，制定了切实可行的规定和管理办法。各部门和班组开展“加强成本控制，节约从点滴做起”的主体活动，项目部严抓现场施工管理，厉行节约，各部门、班组开展了形式多样的QC小组活动，集思广益，将理论变为效益。项目部机修班将平板车改装成补砟石K车，节省租赁费100余万元。成本部和财务部成立了二次经营小组，负责轨道工程的后期清概，从工程亏损3000余万，到现在的减亏不亏，这里面有倾注了他太多的心血，他说：“一个工程，同样是干，同样是时间，我们要的结果是盈利，而不是亏损，那么我们就要更用心，付出更多的努力。”

1998年黑龙江省抗洪劳动模范、成都铁路局先进个人、集团公司先进个人、公司优秀共产党员……一串串荣誉的背后，是他对工作的执着与坚持。“没有比脚更长的路，没有比人更高的山”，在未来的路上，只有一如既往的用心和努力，才能保证企业之花常开不败。