近日，为纪念红军长征胜利80周年，由中国铁路总公司主办，成都铁路局承办的“发现最美铁路·川黔线上忆长征”系列主题宣传活动在各大主流媒体相继报道出来，带领我们走进了革命圣地遵义重温长征故事，深入川黔线欣赏沿途别样的景致，向全社会展示了新时期铁路的崭新面貌。

人们常说“苦不苦，想想长征二万五”。80年前，红军如滚滚铁流，完成震惊世界的万里长征。时光飞逝，战火纷飞的年代已经离我们而去，但是“长征精神”仍具有其鲜明的时代价值。在纪念长征胜利的80周年里，中国铁路用“发现最美铁路”以完成一次“新长征”的创意形式，带领我们穿越多彩贵州，凸显遵义红色文化底蕴等，让我们进一步重温了党历史上生死攸关的转折，更是让我们感受到了翻天覆地的城市新面貌。

随着驰骋的列车穿越川黔线上的“最美”风景与革命历史交融，让人们感受到的不只是视觉上的美，更是精神的一种洗涤和升华。回望长征路，那艰苦卓绝的跋涉已经逐渐被便利的出行所取代，回首过去，“黔道难”正是贵州落后的重要根源。而铁路优先的交通发展战略，改变险了贵州险固地势所造就的落后交通，造就了一个个的世界奇迹，这也让“最美铁路”赋予了更深刻的意涵。

长征胜利已经80年，留给我们的，是融入我们血液的，那份信仰、那份忠诚，那份执着、那份担当。而中国铁路一路走来，不变的仍是骨子里那涌动着的“长征精神”的红色基因。

新中国成立之初，中央率先启动了成渝铁路建设，为四川发展奠定了良好的基础，之后又开始修建宝成铁路、川黔铁路、贵昆铁路、成昆铁路、湘黔铁路等等，不得不说，中国铁路承载过几代中国人的记忆，那人潮涌动的春运、呼啸着运载着煤炭、钢筋、水泥的经济大动脉列车曾经为中国发展带来这这样翻天覆地的变化。70年代的铁路是用来解决人口迁徙、物资运输的问题，而今天的铁路渐渐的将自己的作用力放在了促进地区发展上。从协调人口到协调经济，这是铁路行业的一个变革，也是历史发展的必然趋势。特别是中国高铁，让中国标准成为世界范围内的样板工程，这是中国造在海外践行“长征精神”的彰显。伴随岁月走过80周年的长征精神，跨越了时空的转移，依然成为在重走长征道路上，扛起永不后退的长征旗帜，这旗帜让社会可持续发展观得到有力的彰显，成为中国铁路跨国出海亮剑的有力之盾。

  习近平在纪念红军长征胜利80周年大会上讲到：“经过长征，党和红军不是弱了，而是更强了，因为我们党找到了中国革命的正确道路，找到了指引这条道路的正确理论。”我们有理由相信，中国铁路能够继续依托“长征精神”的价值传承，会变得更强！

  “新”的长征已经开启，而中国铁路进阶的道路还在继续。（董千）