因持续暴雨及次生灾害受阻的湖南省境内沪昆、焦柳、益湛、石长等多条铁路5日已全部抢修开通。为确保安全，这些线路目前仍然采取限速运行措施。（７月５日中新网）

暴雨是无情的，钢轨也是无情的，但是雨中的钢轨上却曾谱写过最美的诗篇。1959年7月21日，一场特大洪灾肆虐于辽西大地，正在行驶的沈阳至北京12次特快车被困在辽宁省绥中县境内前卫至高蛉间，一困就是3天3夜。12次列车上的20多名女乘务员在车长孙明远的带领下，克服断粮断水的种种困难，将列车上仅有的和飞机空投的食品全部供应给旅客，自己则忍饥挨饿，不仅保护了全车612名旅客的生命和财产安全，还抢救出了当地350多名灾民，受到了铁道部通令嘉奖，并被授予“英雄列车”称号。

非常天气下，危难时刻，12次列车铁路工作者的责任和担当曾带给我们最真切的感动。而在今年暴雨连连的天气下，在铁路为保安全不得已放缓的脚步面前，虽然我们的铁路工作者没有上演轰轰烈烈的奉献，但是运筹帷幄、以人为本、吃苦耐劳的当代铁路精神，也是伴随雨水延续在钢轨上的新时代赞歌。

因为暴雨晚点，手拿广播讲解和维持秩序的车站工作人员已口干舌燥，退改签窗口的工作人员还在加班加点，更能触动我们内心的是那些奋战在抢险一线的人们:泥泞中，他们挥汗如雨，他们风餐露宿，他们满身淤泥……虽然这是他们的工作，是他们的职责，但透过这份担当和忘我，我们也可触可感一份浓浓的“雨中情”。

为保列车和旅客安全，铁路部门采取临时封锁、列车限速、迂回运行等措施，第一时间集中人力排除水害险情，积极抢修，全力保证铁路运输安全。而与抢险并行的，一系列有情服务和有效应对，我们又岂能熟视无睹？如，在7月4日湖南地区罕见大雨造成的列车晚点中，广铁集团一是通过站车广播、车站显示屏滚动公布列车开行信息，用及时信息公布尽可能舒缓旅客焦虑。二是做好晚点列车食物、饮水供应，保证旅客供给。三是安排30多趟列车采取迂回运行或停运措施，加快旅客疏散和车体周转。有效应对，正是对铁路部门“待旅客如亲人”的最好诠释。

“湖南万名铁路职工上线布防抢险”，抢险现场带给了我们震撼。而随着雨水遍及的区域，我们也可想象在湖南、湖北等暴雨重灾区里，有多少铁路职工的夜间无眠，有多少铁路职工在工作岗位上的挥汗如雨。雨一直下，我们的焦急也许还会继续，可是透过有情的服务，我们的理解和认可，我们的赞美和掌声，就不该迟疑。

多一份理解，旅客就会少一些“路怒症”的冲动；多一份真情的感动，我们就会少一些“雨中停”的诘问。在暴雨中，就让我们侧耳倾听一下这钢轨上谱写的：雨中停、雨中情、雨中行。一路风雨一路情，让理解与真情同在，合奏出钢轨上最美的和谐之音。（胡辉）