从今年5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。广铁集团管内安排日开行旅客列车937对，较2007年的270.5对增加了2.5倍，客货列车运行时间、径路均进行了全面优化。据广铁集团客运处相关负责人介绍，“5.15”调图一个月以来，广铁共发送旅客3137.2万人次，同比增加528.7万人次，增幅20.3%。（6月16日中国新闻网）

距离5月15日铁路调图开始，已经有一个多月，广铁作为铁路总公司发展最早最快的下属公司，调图后的收获也非常多。然而这一个月来，面对调图后的形势，好的呼声一片，但也有不好的一面。

这次调图，主要增开不少大城市的高铁动车还有城际列车，但是普通车站加开的车次是不多的。就汝州火车站而言，以前有去哈尔滨和太原的普快客车，客流量并不少，然而这次调图给取消了。为此面对众多询问和着急买票的旅客，车站售票员却只能做好解释工作。然而在另一方面，汝州车站增开前往桂林、绍兴、上海的车次，乘坐旅客非常多，有些甚至达到了供不应求的场面，实现了车站在南方客车开行方向多样化，在一定程度上满足了市场需求，这是群众喜闻乐见的。汝州有市民反映，有不少早上需要去北方的旅客群体，却因为铁路没有相应客车开行，他们只能坐大巴。铁路作为群众出行的主要交通方式，它的一举一动都将会给市民的生活带来或多或少的影响。多去小城市感受一下群众的出行需求，他们对铁路的期望还是很高的。

至于这个“满月酒”好不好喝，虽然每位旅客的“口味”都不一样，大部分还是觉得不错，相信铁总以后的调图会越来越给力的。(穆紫萱)