脑、手捧手机的你心里痒痒的。你是不是现在就想步出门外，来一次说走就走的春日旅行？

当全国各地纷纷迎来赏花季，一列列 “开往春天的列车”也再次启程。特别是快速普及的高铁，将时代的速度和科技的便捷赋予了踏青这一古老的传统文化活动。时空的隔阂消失了。无论你想去哪里，体验何种风情的赏花之旅，一列 “开往春天的列车”会大大满足你的要求。

在这些纵横驰骋的 “春天号”列车中，有一列始终牢牢吸引着人们的视线——行驶在北京市郊铁路S2线上的 “花海列车”。

去年春天，一组行驶在京郊S2线上的列车穿越居庸关长城花海的图片就在各大门户网站刷了屏，引得游人和摄影爱好者纷纷出动，奔赴京郊一睹她的魅影。而今年，S2线依然火爆。周末的北京北站，人潮涌动，游客们排起长龙，只为一张可以穿越花海的车票。同样热闹的情景可能在全中国都在上演。人们的出行需求正变得越来越多样化，这也使得铁路 “解锁”出来的功能越来越丰富。

进入3月，铁路部门充分考虑旅客需求，连续开行春季赏花专列。可以说，有鲜花盛开的地方，就有列车奔驰的身影和铁路优质的服务——

昆明铁路局紧抓罗平油菜花最佳观赏时节，于3月底至4月初逢周末开行昆明至罗平的赏花旅游专列；成都铁路局在春季赏花热门线路增开20趟动车组列车，方便市民利用周末到近郊赏花游玩；前不久，乌鲁木齐铁路局开行朝发夕归的高铁杏花专列，开启了新疆 “第一春”赏花之旅；为配合合福高铁的开通，南昌铁路局主动对接客流需求，从3月12日至4月10日逢双休日和清明节小长假，加开南昌、福州至婺源的高铁赏花专列各1对……

开行赏花专列是近年来铁路部门力求贴近市尝贴近旅客、创新服务方式的又一个好例子。此举不仅方便了广大旅客的出行，更是拉动了许多地方的 “赏花经济”，成为人们一时津津乐道的热门话题。可以预见，铁路部门这样接地气的便民举措将会越来越多。

不过在这里，我们还是要友情提醒一下赏花踏青的游客：文明观花，不动手折花，不随意丢弃垃圾，爱护环境；注意安全，遵循铁路法规，不在铁路线上行走、逗留。

几千年前淇水河畔的景象代表着中国文明原始的美丽，令人神往；而现在，徜徉在花海中的每个人都承担着展示中国当代文明之美的责任。要知道，在文明赏花的同时，一朵朵文明之花也在悄然绽放。而我们中的每一个人，都可以成为其中最美的一朵。