刚刚送走了紧张、繁忙的2016年春运，紧接着清明即将来临。清明小长假，这是一个人们寄托哀思的节日。时值春暖花开，也是人们祭扫、踏青和旅游出行时间交织叠加的日子，也意味着铁路客流将持续高位运行。殊不知铁路各部门是否能在春运攻坚战胜利落幕后再创佳绩，平稳有序的迎战清明小长假。

首先，为确保清明小长假客流高峰期广大民众顺利出行，铁路部门已做好战前准备、科学调整运能，采取多项便民利民措施服务民众，从而最大限度地满足清明节期间民众出行需求。据了解，清明小长假广铁集团运输方案已出炉，清明节期间将加开87对列车，其中高铁动车组36对、高铁动卧4对、普速列车47对，以满足清明小长假民众出行最大需求。

其次，从刚刚结束的春运可以看出，今年的春运与往年的春运有所不同，那就是没有了往年春运的“热闹景象”，售票厅里不见了排队“长龙”，候车室内不见了出行“拥堵”。因为高铁时代的来临给予了人们出行的多样选择；互联网购票助力铁路，解决了一票难求；列车上感受到的是“暖心、贴心”。“安全出行、方便出行、温馨出行”已成为铁路出行新常态，种种迹象表明铁路部门在春运攻坚战中完美收官并不是“临阵磨枪”依靠侥幸，而是已经能从容应对和满足广大民众出行需求。

最后，值此清明小长假即将到来之际，铁路各部门已经快速有序的进入备战状态，全方位进行修整，准备拉开清明小长假序幕。今年清明节铁路运输从4月1日至4月4日。4天时间，广铁集团预计发送旅客530万人，日均发送132.5万人，同比增加29.2万人，增长5.8%。据了解，期间广大民众出行主要以短途扫墓、踏青、旅游为主，前期民众出行走向以广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边城镇辐射，后期则为返程为主。

从铁路部门全心全意为广大民众提供最满意、最到位的服务上，让我们看见铁路向社会敞开了心扉，用实际行动赢得了民众的支持和理解，更赢得了发自人们内心的掌声和赞誉。我们有理由相信，中国铁路一定能朝着人民群众满意的地方大步朝前走。（彭嘉浩）