目前，赣龙铁路扩能改造工程主体工程已完成，全线静态验收也即将结束。

赣龙铁路扩能改造工程西起江西省赣州市赣县，东至福建省龙岩市，正线全长249.4公里，设计时速200公里，为I级双线电气化铁路，2010年11月动工建设，预计2015年年底开通运营。届时，赣州至厦门的动车全程仅需两个半小时。

铁路通车是一个复杂的系统工程，技术要求非常高。赣龙铁路扩能改造工程静态验收就是对工程进行 “体检”，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、信息、客服设施、建设土地、环水保、车辆检修设施、货运设施、防灾监控系统等多个专业，以保证线路通车后的运营安全。

为确保静态验收有序推进，南昌铁路局成立了赣龙铁路扩能改造工程静态验收领导小组，全面负责工程静态验收组织工作，总体推进验收进度，并根据各专业验收情况，研究静态验收总报告。

在领导小组的部署下，南昌局还成立了12个静态验收专业组，负责本专业静态验收组织工作，制订专业验收方案及计划，并按照 “专业负责、分工负责”要求，会同建设单位，组织接管单位、参建单位推进专业验收进度，协调对接问题整改、复验销号等工作。

这12个专业验收组已抽调专业技术骨干，会同接管运营的站段人员以及参建单位人员深入工程现场，严格按标准对线路建设质量进行全面检查验收。同时，赣龙复线铁路公司对剩余工程进度控制、协调设计配合、整改方案研究、督促验收问题整改销号、编制验收报告等工作加强了管理，确保验收工作有序推进。

据了解，赣龙铁路扩能改造工程静态验收计划于9月初结束。随后，该铁路将转入联调联试阶段。

王荣翔 郝华