8月15日11时35分，哈牡铁路电气化改造工程一标段滨绥线+933.25公铁立交桥跨既有线箱梁架设施工告捷，线路二级封锁施工顺利完成。

据悉，滨绥线K60+933.25公铁立交桥，全长180.6米,桥面宽8.0米，两侧设置0.5米宽防撞墙，为7孔25米简支转连续箱梁桥。其中第二孔跨越既有滨绥线铁路，桥梁下部结构采用柱式桥墩、钻孔桩基础，桩基类型为摩擦桩。每孔由3片长25米的箱梁组成，梁体重量分别为65吨。

在哈尔滨铁路局施工办等有关业务处室、运输站段、哈西铁路工程指挥部及监理单位、武汉电气化局等支持和配合下，承担建设任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部，封锁架梁期间，针对跨越既有线施工安全风险高，施工场地紧邻公路，现场作业面狭窄等不利因素，强化施工过程控制，严把安全质量关，责任到人保障措施落实到位。对箱梁运输、梁体就位、汽车吊梁、临时支座安装、队伍组织、安全技术保障等进行了详细安排部署，制定了严密的箱梁架设专项施工方案、作业流程图和应急预案，并通过了专家论证。同时，重点做好提、运、架梁过程中的安全监控和既有线施工安全防护。由于准备工作充分、措施具体、分工明确，责任落实到岗到位，确保了封锁施工的安全正点开通。  （杨景霜）