“今天耽误大家一点时间，咱们来一次接触网作业车电气系统、发动机、液压系统同时发生故障时，作业平台如何紧急复位的应急实战训练，大家准备一下……”3月9日，新乡供电段获嘉接触网工区的接触网作业车施工完毕刚刚回到车库，动力设备车间安全监察员王飞、张曙光就向车间作业车管员汤恒升说明来意。

“接触网作业车作业时，一旦电气系统、发动机、液压系统任何一个环节出现问题，作业平台失控，都可能造成行车事故，特别是作业快要结束时，一旦作业平台不能复位，将影响正常行车秩序。遇到这样的情况，我们司乘人员如何应对，今天咱们就来一次实战培训，下面请段士芳将平台升起，模拟平台不能复位的故障。”10时35分，汤恒升接到应急实战训练任务后，一边讲作业平台失控可能造成的后果，一边和司机段士芳做好实战训练的准备工作。

段士芳发动作业车，将作业平台升起后向左旋转，关闭发动机、取力器及电源总开关，模拟电气系统、发动机、液压系统处于故障状态。接着，段士芳在作业车Ⅰ端设置了防护红旗后，用工具松开作业平台制动带。学习司机程龙使用工具松开了液压马达的两根上油管。段士芳使用手摇把连续转动手动回转装置，使平台转至中位后停下，打开平台紧急下降开关，使平台回落到初始位置。程龙观察作业平台已落入槽内，便使用工具上紧制动带和液压马达的两根上油管，平台安全复位，用时不足7分钟。

“师傅，如果在作业平台手动复位过程中，手摇系统也出现故障，我们该怎么办？”手摇式平台复位后，程龙提出了疑问。

“这个问题问得好，如果遇到程龙所说的电气系统、发动机、液压系统以及手摇系统都出了问题，平台没有复位，我们就用大绳将平台摆正，然后打开平台紧急下降开关使平台复位。”安全监察员张曙光对程龙提出的疑问给予了解答。

“今天我又学了一招，通过这次实训，我对车辆构造更加熟悉了，以后碰到类似故障就知道如何排除了……”通过7分钟的应急实训，程龙感到收获颇丰。

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